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鶴管與之配套的泵的選擇問(wèn)題
鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等,火車(chē)鶴管生產(chǎn)直銷(xiāo),一般指鐵路上用來(lái)接卸油氣等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車(chē)的接卸管道。首先要確定是哪種用途的鶴管,再確定配何種泵。鶴管廠家為你舉例說(shuō)明:
(1)汽車(chē)發(fā)油,以DN50鶴管為例。如果是用臥罐發(fā)油,潛油泵和管道泵都可以做到,但是,安徽火車(chē)鶴管,用管道泵經(jīng)常會(huì)遇到"氣阻"的麻煩,打不出油來(lái)直接影響生產(chǎn),而且管道泵雖便宜但須經(jīng)常維護(hù),耗電量比潛油泵高出50%,總賬算起來(lái)并不便宜,而用潛泵2匹即可。
(2)火車(chē)卸油,以DN100鶴管為例,可選用液動(dòng)或者電動(dòng)潛油泵。
現(xiàn)在市場(chǎng)多見(jiàn)的是液動(dòng)潛油泵,一年須換2次液壓油,每年更換泵輪。由于比電動(dòng)潛油泵多出一套傳動(dòng)系統(tǒng),耗電量等于電動(dòng)潛油泵2倍。
電動(dòng)潛油泵安裝在鶴管垂直部分下端。電動(dòng)潛油泵以其安全,超長(zhǎng)壽命(10年),免維護(hù),低耗電,大流量(40立,60立,80立,100立),越來(lái)越多的得到用戶的青睞,火車(chē)鶴管價(jià)格低,大有取代液動(dòng)潛油泵之勢(shì)。DN100鶴管可配3匹~4匹電動(dòng)潛泵。
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上裝和下裝鶴管的區(qū)別
裝車(chē)鶴管可分為上裝裝車(chē)鶴管和下裝裝車(chē)鶴管,以般上裝裝車(chē)鶴管用的多,人站在平臺(tái)上面操作,不是很方便。現(xiàn)在下裝裝車(chē)鶴管解決了這個(gè)問(wèn)題,不僅安全快速,而且使用方便。裝車(chē)鶴管的液下裝車(chē)是指裝車(chē)鶴管裝車(chē)時(shí)垂管(插入管)據(jù)罐車(chē)底部的高度不得大于200mm,這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生。
上裝車(chē)裝車(chē)鶴管和下裝車(chē)裝車(chē)鶴管主要是通過(guò)管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定,跟位置高低,管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。
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鶴管的特點(diǎn)與注意事項(xiàng):
1)每次裝卸操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常
2)整個(gè)操縱過(guò)程,確保安全限位報(bào)警系統(tǒng)靈敏好用。
3)操作過(guò)程中不要把平衡裝置作為使力位置。
4)按左面型或右側(cè)型計(jì)劃制造,結(jié)構(gòu)辦法也可專(zhuān)門(mén)計(jì)劃。
5)嚴(yán)格執(zhí)行裝卸臂手動(dòng)操縱規(guī)程。
6)可完畢自動(dòng)化作業(yè),PLC操控,便利作業(yè)、修補(bǔ)。
7)操作外臂時(shí),不要用力過(guò)猛,應(yīng)該勻用力。
8)靈活多樣的附件用以完畢環(huán)境保護(hù)和安全操作。
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