大型軸類鍛件

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熱處理成組技術(shù)介紹：

熱處理成組技術(shù)是由成組工藝發(fā)展起來的，以技術(shù)相似性原理為基礎(chǔ)。根據(jù)鍛造異形件形狀、大小、技術(shù)條件要求以及鋼種的淬火（正火）、回火溫度的相似性，將鍛件加工成組，擴(kuò)大批量，再以這些批量的組為對(duì)象編制熱處理工藝，這樣就可以合理地進(jìn)行生產(chǎn)和技術(shù)管理。

熱處理成組技術(shù)的要點(diǎn)是，熱處理生產(chǎn)時(shí)，將單個(gè)鍛件合并一起;熱處理結(jié)束后，又從成組鍛件中將各個(gè)鍛件分歸到設(shè)定地方去。后階段的工作，主要由定置質(zhì)量管理來完成。這樣的生產(chǎn)管理過程，基本上與大批量生產(chǎn)的物流、信息流相類似，目的是增進(jìn)生產(chǎn)效率和增加經(jīng)濟(jì)效益。

大型軸類鍛件

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齒輪毛坯冷卻后，鍛件毛坯可在加工車間進(jìn)行加工。齒輪鍛造工藝有很多種。根據(jù)圖紙的不同齒廓選擇的加工方法也不同。常見的加工方法包括滾齒、鋸切、剃齒、磨削等。

當(dāng)圓盤銑刀用于加工齒輪時(shí)，銑刀沿其軸線旋轉(zhuǎn)，輪坯沿其軸線移動(dòng)。銑槽后，輪坯返回其原始位置，齒輪坯與分度頭一起旋轉(zhuǎn)360度/z，以相同的方式銑兩個(gè)槽，并重復(fù)進(jìn)行，直到齒輪全部銑完。剃齒后，熱處理可以提高齒輪鍛件的硬度和機(jī)械財(cái)產(chǎn)。然后。產(chǎn)品的尺寸精度和光潔度符合鍛件圖紙的要求。

檔位檢測(cè)：

成品齒輪和鍛件的檢查已完成，大型軸類鍛件代加工，產(chǎn)品外觀檢查符合客戶圖紙的尺寸要求。測(cè)試了UT、MT、硬度、滲碳和其他圖紙要求。為了滿足客戶的需求，齒輪鍛件的機(jī)械財(cái)產(chǎn)主要通過屈服試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)和金相試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試。成品鍛件經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)后，經(jīng)防銹和噴漆處理后，放入成品倉庫裝運(yùn)。

由于齒輪毛坯齒輪鍛件的應(yīng)用以及對(duì)高速齒輪的不斷需求，對(duì)齒輪磨削的效率和質(zhì)量提出了很高的要求。

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大型鍛件的鍛后熱處理

鍛造成形后，隨即進(jìn)行的熱處理稱之為鍛后熱處理。大型鍛件鍛后熱處理的目的主要是為了去應(yīng)力，重結(jié)晶細(xì)化品粒，同時(shí)去氫。

（1）重結(jié)品處理 大型鍛件經(jīng)過多次重結(jié)晶處理，使晶粒細(xì)化，組織改善、性能得到提高。

（2）去氫退火 將鍛件中的氫降低限含氫量以下，并使其分布均勻，大型軸類鍛件熱處理工藝，以免除白點(diǎn)、氫脆的危險(xiǎn)。

由于氫在相、a相中的溶解度和擴(kuò)散系數(shù)不同，特別是氫在a相中的溶解度低，而擴(kuò)散系數(shù)大，這就使得在退火過程中氫得以不斷向外擴(kuò)散。

去氫退火往往與重結(jié)晶合并進(jìn)行。去氫退火的溫度通常在650℃。退火后應(yīng)盡可能緩慢冷卻，以防止產(chǎn)生新的內(nèi)應(yīng)力。一般冷卻分為兩個(gè)階段：400℃以上，由于鋼的塑性好，內(nèi)應(yīng)力不易形成，所以冷卻可快一些，400℃以下，冷速就要放慢。

對(duì)于合金元素較多、性能要求較高的鍛件，鍛后要求進(jìn)行一次甚至多次重結(jié)晶熱處理、以便改善鍛件的組織和性能。

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