吊車不可過度工作

吊車在日常的工作中，一定要注意保養(yǎng)維護(hù)液壓部件，定期檢查更換密封圈和相關(guān)配件，保持吊車的性能和穩(wěn)定性，延長吊車的使用年限。一般在吊車使用過程中，會出現(xiàn)各種大小的問題，比如說液壓油管破1裂，油缸漏油，等問題的故障需進(jìn)行及時的解決。吊車的油管折斷，油管折斷時可找一根與油管直徑習(xí)慣的膠皮或塑料管套接。如套接不行嚴(yán)密，兩頭再用鐵絲捆緊，避免漏油。吊車使用中出現(xiàn)油管決裂，油管決裂時可將決裂處擦潔凈，涂上番筧，用布條或膠布環(huán)繞在油管決裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層番筧。

吊車的新車的潤滑工作是非常的重要的，因為有的配件正處于磨合的階段，因此，一定要做好潤滑的效果；當(dāng)?shù)踯嚥贿M(jìn)行工作的時候，一定要將各個配件的開關(guān)關(guān)閉，以免長時間工作造成吊車各個配件使用壽命的降低；避免吊車新車出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，處于磨合階段的吊車不可過度的工作。

吊車在行業(yè)操作工序中，其配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在河南隨車吊施工的情況下，隨車吊主閥減壓口關(guān)閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)河南隨車吊調(diào)壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

吊車安全裝置

（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，吊車租賃，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數(shù)值。

（2）過卷揚(yáng)限制器（也稱超高限位器）裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。

（3）力矩限制器力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。

（4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當(dāng)臂桿起升到zui大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成后傾。

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