鈑金機箱下料的注意事項 　　1、折彎時要首先要依據(jù)圖紙上的尺寸。 　　折彎時用的刀具和刀槽，防止產(chǎn)品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關(guān)鍵（在同一個產(chǎn)品中，可能會用到不同型號的上模），下模的選用依據(jù)板材的厚度來肯定。 　　其次是肯定折彎的先后 先后次第，折彎普通規(guī)律是先內(nèi)后外，柜體oem貼牌廠商，先小后大，先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30-40°，然后用整平模將工件壓死。 　　2、工件在折彎、壓鉚等工序完成后要進行表面處理，不同板材表面的處理方法不同。 　　冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，再進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗，脫脂，然后進行噴涂。 　　不銹鋼板（有鏡面板，霧面板，拉絲板）是在折彎前進行可以進行拉絲處理，不消噴涂，如需噴涂要進行打毛處理；鋁板一般采用氧化處理，根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色。 　　3、鈑金加工過程中通常在落料完成后，進入下道工序，不同的工件依據(jù)加工的請求進入相應(yīng)的工序。

機箱機柜的發(fā)展，帶動了與之有關(guān)的各個行業(yè)，使它們發(fā)展越來越迅速，但并不是所有行業(yè)都是如此，鈑金機箱機柜的發(fā)展似乎并沒有想象中的迅速，是什么原因?qū)е碌哪?？人們還在使用傳統(tǒng)的鈑金機箱機柜制作模式，其生產(chǎn)設(shè)備還是傳統(tǒng)設(shè)備，柜體oem貼牌，沒有一點的技術(shù)升級，而且大多數(shù)的廠家所招聘的員工多數(shù)是沒有受過良好教育的年輕人，且年輕人沒有一技之長，能力也有限，使得管理很松散。鈑金機箱機柜作為電器產(chǎn)品的一個組成部分，鈑金機箱機柜結(jié)構(gòu)與工藝的落后往往帶來“產(chǎn)品落后”的惡果。因而，柜體oem貼牌廠家，從提高產(chǎn)品附加價值的角度講，應(yīng)著力提高鈑金機箱機柜結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造水平。重視鈑金機箱機柜的成套性和系統(tǒng)性設(shè)計，從主體框架到鈑金機箱機柜附件，均應(yīng)從整體設(shè)計上作系統(tǒng)考慮。

機架焊接加工有必要要保證對稱度、平衡度、筆直度，按圖紙尺度要求制造。 1.機架焊接加工時，焊接外表不能出現(xiàn)假焊、氣孔、夾渣、裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑、咬邊、電焊擦傷、未焊滿等缺陷，柜體oem貼牌多少錢，焊接要均勻美觀； 2.機架焊接加工完表面不能出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象； 3.機身外表有必要打磨平整，整理焊渣； 4.凡是機架焊接完里邊有需要整理焊渣，表面也需要打磨平整光滑； 5.導帶槽的制造需要開合頁要吻合，表面平整，不能出現(xiàn)高低，一開一合的現(xiàn)象。 二、鈑金件折彎有必要按圖紙要求制造，帶圓弧的有必要要油滑，折彎表面必須平整，不能呈現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，要保證尺度對稱度、平行度、筆直 度。

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