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輸送皮帶機(jī)-滁州皮帶機(jī)-安徽百特機(jī)電工程(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2023-05-03 04:12  
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視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司





通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝臵組成。 輸送帶:常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。對(duì)于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。

托輥:有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥(由2~5個(gè)輥?zhàn)咏M成)支承承載分支,用以輸送散粒物料;調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位臵,避免跑偏;緩沖托輥裝在受料處,以減小物料對(duì)皮帶的沖擊。

滾筒:分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒(膠帶對(duì)滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)和多滾筒(用于大功率)等。

張緊裝臵:分絲桿張緊、配重張緊、液壓張緊,其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力,以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。




安徽百特小編今天給大家介紹下鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的五個(gè)保養(yǎng)方法


1、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)頭減速箱的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù):

初次運(yùn)用三個(gè)月擺布以后把減速箱里的機(jī)油放凈,然后用柴油或許氣油清潔一下減速箱內(nèi)部,放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的基地馬上。以后每一年換一次潤(rùn)滑油。

需要留心的是,潤(rùn)滑油太多可以會(huì)引起減速箱發(fā)燒,機(jī)電負(fù)荷過大致使機(jī)電維護(hù)開關(guān)跳開。而潤(rùn)滑油太少可以引起減速箱發(fā)燒,噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。

2、鏈板輸送機(jī)鏈條的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù):

鏈條在長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)作業(yè)后會(huì)致使正本的潤(rùn)滑油發(fā)燒蒸發(fā),然后引起工作進(jìn)程中發(fā)作的不平衡,噪聲增大,爬行等缺點(diǎn)。對(duì)于這類疑問可翻開機(jī)尾的封板,向鏈條加之黃油或許濃一點(diǎn)的潤(rùn)滑油等。

4、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)頭機(jī)電的維變壓器修和養(yǎng)護(hù):

阻撓機(jī)電內(nèi)進(jìn)水、和機(jī)電上加柴油或許液體等有機(jī)化合物,由于這么會(huì)致使機(jī)電的絕緣損壞而呈現(xiàn)配備缺點(diǎn)。

5、操作人員的規(guī)范操作:

對(duì)于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的操作人員必需嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)范,功課必需由受過培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作,熟識(shí)鏈板輸送機(jī),操作從前需要熟讀運(yùn)用手冊(cè),知道一些簡(jiǎn)略修補(bǔ)知識(shí),和遇到缺點(diǎn)處理能力。





對(duì)于帶式輸送機(jī),主要用于支撐輸送機(jī)皮帶和煤在輸送機(jī)皮帶上,以確保輸送機(jī)皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行。 如果選擇的輥?zhàn)有问胶烷g距不合理,將直接影響整個(gè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中的異常,不能保證煤的穩(wěn)定輸送。

1、平輥。 平行輥通常是較長(zhǎng)的輥,主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常,下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI,用于調(diào)節(jié)惰輪的位置,以校正輸送帶在空段中的偏離。

2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成,槽角為30°,建筑垃圾處理皮帶機(jī),35°和45°。 凹槽的上輥的標(biāo)準(zhǔn)凹槽角為35°,輸送機(jī)中常用的是35°開槽輥和35°開槽前傾輥。 通常用作運(yùn)輸煤炭等的重型惰輪。

3、過渡輥。 在設(shè)計(jì)過程中,輸送皮帶機(jī),對(duì)于大型輸送機(jī),長(zhǎng)距離輸送機(jī),較大的輸送帶張力和重要的輸送機(jī),通常應(yīng)設(shè)置過渡部分,并在其中放置過渡輥。 表1列出的數(shù)據(jù)顯示了從磁鼓的中心線到一組普通開槽輥的中心線的小過渡長(zhǎng)度。在條件允許的情況下,食品皮帶機(jī),還應(yīng)相應(yīng)設(shè)置尾部過渡。

4、緩沖惰輪。 對(duì)于緩沖輥,通常使用橡膠環(huán)結(jié)構(gòu),并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少?zèng)_擊負(fù)荷,可以使用彈簧鋼在兩側(cè)制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式:30°,35°和45°。 當(dāng)使用棉帆布芯傳送帶時(shí),只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置,并起到保護(hù)傳送帶的緩沖作用。

5、自調(diào)心惰輪。 形式有很多,滁州皮帶機(jī),根據(jù)使用形式可分為上對(duì)中輥和下對(duì)中輥兩種。 根據(jù)用途的不同,可分為摩擦對(duì)中輥和堆放對(duì)中輥兩種。 自調(diào)心輥的作用主要是在運(yùn)行過程中自動(dòng)糾正輸送帶過度偏斜,防止輸送帶蛇行,確保輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常,靠近輸送機(jī)頭輥的下部惰輪組可以設(shè)計(jì)為螺旋惰輪。




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