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從目前實際應用情況看,波形梁護欄的應用廣,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),其立柱應安裝于結(jié)實的基礎中,立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接,高速公路施工護欄板,橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接,其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側(cè)護欄,當使用于中央分隔帶護欄時可采用兩種型式,即分設型和組合型。分設形相對于組合型,較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后,維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能,高速公路護欄板指示燈,能與道路線型協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道使用。對于汽車越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段可選擇加強型波形梁護欄。
波形護欄安裝
1、施工準備
施工開始前,雙鴨山高速公路護欄板,施工技術(shù)人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作。
2、波形護欄放樣
①、立柱應根據(jù)設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。
③、立柱放樣后,應調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,定制高速公路護欄板,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
公路施工也有基本原則,今天高速公路護欄板的小編就為大家講講公路施工的基本原則有哪些?
一、高速公路材料是科學合理原則。施工現(xiàn)場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事,以期做到現(xiàn)場管理的科學化。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理化,現(xiàn)場資源效合理利用,現(xiàn)場設備布局科學安全。
二、是經(jīng)濟性原則。采用先進技術(shù),有效地使用各種資源。降低建筑運行費用,使建筑造價得到節(jié)約。也就是說,要使能源和資源的利用率達到較高、消耗率降低。材料盡可能選用可重復使用的材料,盡量對工農(nóng)業(yè)廢棄物材料進行再利用。根據(jù)不同情況,力求回收利用。變廢為寶,產(chǎn)生循環(huán)經(jīng)濟效益。施工現(xiàn)場管理一定要克服只抓進度和質(zhì)量而不計成本,從而形成單純的生產(chǎn)觀和進度觀。
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