落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

電源部分

電源是維持系統(tǒng)正常工作的能源支持部分，它失效或故障的直接結(jié)果是造成系統(tǒng)的停機或毀壞整個系統(tǒng)。一般在歐美國家，立式車床，這類問題比較少，在設(shè)計上這方面的因素考慮的不多，但在中國由于電源波動較大，質(zhì)量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，數(shù)控立式車床，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）。這些原因可造成電源故障監(jiān)控或損壞。另外，數(shù)控系統(tǒng)部分運行數(shù)據(jù)，設(shè)定數(shù)據(jù)以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內(nèi)，系統(tǒng)斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而，數(shù)控車床廠家，停機時間比較長，拔插電源或存貯器都可能造成數(shù)據(jù)丟失，使系統(tǒng)不能運行。

數(shù)控車床的軟限位

軟限位

伺服軸的軟限位是以機床參考點為基準(zhǔn)用機床參數(shù)(1320、1321屬于軸型參數(shù))設(shè)定的該軸的運動范圍。如果超出了這個范圍，就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān)，僅是一組位置坐標(biāo)值。

軟限位參數(shù)1320、1321的設(shè)置

1.數(shù)控車床回零;

2.手動移動坐標(biāo)軸到達(dá)預(yù)想設(shè)定的軟限位點，記下機床坐標(biāo)值;

3.將坐標(biāo)值寫入?yún)?shù)中，注意單位是微米。

FANUC系統(tǒng):P1320與P1321參數(shù)(微米單位);

SIMENS系統(tǒng):36100與36110參數(shù);

GSK系統(tǒng):45-48參數(shù)(可以看漢字提示)。

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，蕪湖車床，是機械制造和修配工廠中使用較廣的一類機床。古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。合肥升威歡迎您的咨詢。

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