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物流工程與物流管理的區(qū)別：

我國物流學(xué)科是在2000年以后發(fā)展起來的，其中物流管理和物流工程兩個(gè)學(xué)科大同小異，課程基礎(chǔ)體系基本相同，但是物理工程更加偏重工科；

重點(diǎn)1：如果把物流工程與管理的特色拆解開來，工程角度的思想是“優(yōu)化”，管理角度的理念是“協(xié)調(diào)”。

重點(diǎn)2：要明白物流不等于快遞，物流的過程包括裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、信息處理、流通加工、配送等，快遞小哥的工作只是物流中的一部分。

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倉儲(chǔ)主管  1.協(xié)助運(yùn)營總經(jīng)理管理倉儲(chǔ)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作；  2.負(fù)責(zé)總倉、分倉相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負(fù)責(zé)在實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督；  3.負(fù)責(zé)總倉、分倉的規(guī)劃工作，工具托運(yùn)物流，并負(fù)責(zé)實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督；  4.負(fù)責(zé)倉庫租賃費(fèi)用的核定工作；  5.負(fù)責(zé)公司及網(wǎng)點(diǎn)倉庫的安全檢查工作；  6.負(fù)責(zé)處理各倉庫的突發(fā)件，并在時(shí)間內(nèi)做出正確的處理方案；  7.掌握庫存滯銷的情況，并協(xié)助銷售和售后共同完成庫存滯銷的控制工作；  8.負(fù)責(zé)處理倉庫內(nèi)各種漏裝、缺損、舊損等不良品的處理工作，積極與采購一起向上游供應(yīng)商聯(lián)系，及時(shí)解決；  9.負(fù)責(zé)倉庫出險(xiǎn)后的索賠工作，金華到泉州托運(yùn)物流，積極協(xié)助保險(xiǎn)公司工作，在的時(shí)間內(nèi)得到賠償；  10.負(fù)責(zé)隨時(shí)掌握公司的庫存情況，以協(xié)助計(jì)劃部門在分配貨物方面做出準(zhǔn)確的判斷；  11.協(xié)助信息處理中心在公司內(nèi)積極推廣運(yùn)用物流軟件，并責(zé)收集運(yùn)用過程中的問題反饋及二次開發(fā)的研討；  12.對公司倉管的工作均有指導(dǎo)責(zé)任，并負(fù)責(zé)各倉管的考核工作。

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地區(qū)物流系統(tǒng)對于提高該地區(qū)企業(yè)物流活動(dòng)的效率，以及保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳罡＠h(huán)境，具有不可缺少的作用。研究地區(qū)物流應(yīng)根據(jù)地區(qū)的特點(diǎn)，從本地區(qū)的利益出發(fā)組織好物流活動(dòng)。如某城市建設(shè)一個(gè)大型物流中心，顯然這對于當(dāng)?shù)匚锪餍实奶岣?、降低物流成本、穩(wěn)定物價(jià)是很有作用的。但是也會(huì)引起由于供應(yīng)點(diǎn)集中、貨車來往頻繁、產(chǎn)生廢氣噪音、交通事故等消極問題。因此物流中心的建設(shè)不單是物流問題，還要從城市建設(shè)規(guī)劃、地區(qū)開發(fā)計(jì)劃出發(fā)統(tǒng)一考慮，妥善安排。






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