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兩叉間距可變貨叉兩叉間距可變系統(tǒng)即兩個叉體之間的間隙是伸縮可調(diào)的,兩個叉中間的距離可以根據(jù)不同列、不同層高,而根據(jù)托盤尺寸的大小調(diào)整。該設(shè)備特別適用于在同巷道內(nèi)有多種尺寸托盤的立體倉庫(見圖16)。自提升貨叉自提升貨叉一般用于當伸縮貨叉固定在貨臺、AGV或者其他相似的不帶提升裝置的搬運設(shè)備上。自提升系統(tǒng)有多種類型,抱夾式伸縮貨叉,不同的重量對應于不同的提升高度,所以基本上所有的伸縮貨叉都可以配置一套自提升系統(tǒng)。的垂直提升距離相對于不同的設(shè)備而不同,也和貨物的重量密切關(guān)聯(lián),適當?shù)木嚯x為120mm。
伸縮貨叉是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用伸縮貨叉,夾抱式貨叉,具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低,結(jié)構(gòu)緊湊,運輸靈活、操作簡便,迥轉(zhuǎn)半徑小等特點。伸縮貨叉由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃貨叉而言輕很多,其伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),夾抱式貨叉價格,液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制,夾抱式貨叉多少錢,大大降低了操作人員的勞動強度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃貨叉,伸縮車輛的低噪音,無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認可。
伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的底盤部分:行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置,由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅(qū)動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動機的驅(qū)動力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
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