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下面以S700K單機(jī)道岔控制電路為例,江蘇道岔,介紹道岔扳動(dòng)時(shí),其電路動(dòng)作過程。
1.1DQJ(1DQJF)勵(lì)磁。由1DQJ檢查聯(lián)鎖條件,當(dāng)轉(zhuǎn)換道岔的要求均滿足時(shí),道岔供應(yīng)商,1DQJ勵(lì)磁吸起。因1DQJ接點(diǎn)不夠用,增加了復(fù)示繼電器1DQJF,在1DQJ吸起后1DQJF也勵(lì)磁吸起。
一、尖軌區(qū)域
尖軌區(qū)域的工電結(jié)合部關(guān)鍵部位主要有:尖軌、牽引點(diǎn)、尖軌與基本軌密貼段(俗稱豎切部位)、
4、道岔施工完成后,道岔電話,及時(shí)在尖軌密貼側(cè)的尖軌與基本軌處安裝鉤鎖器,在尖軌斥離端安裝尖軌防護(hù)罩。
鐵路道岔是鐵路上不可缺少的,它的出現(xiàn)也減少了大量的鐵路道岔修建。鐵路道岔也是鐵路上較為薄弱的一環(huán),若是沒有做好鐵路道岔的維護(hù)工作,則會(huì)對(duì)后期的應(yīng)用造成影響。鐵路道岔在使用中也是經(jīng)過不斷改進(jìn)的,這樣才能更加適用于列車在鐵路上的運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、交流轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)道岔控制電路原理簡(jiǎn)述
交流轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)道岔其大致可分為以下幾類:S700K單機(jī)道岔,帶密貼檢查器的S700K道岔,帶1個(gè)轉(zhuǎn)換鎖閉器的ZYJ7道岔,帶2個(gè)轉(zhuǎn)換鎖閉器的ZYJ7道岔。上述道岔控制電路室內(nèi)部分動(dòng)作原理相同,室外部分因設(shè)備設(shè)置不同稍有區(qū)別:帶密貼檢查器的道岔,
密貼檢查器接點(diǎn)參與道岔表示;帶轉(zhuǎn)換鎖閉器的道岔,轉(zhuǎn)換鎖閉器接點(diǎn)參與道岔啟動(dòng)和表示
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