轉(zhuǎn)向節(jié)組成特點(diǎn)

轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，前橋汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)定制，集中了軸、套、盤(pán)環(huán)、叉架等四類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤(pán)、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線(xiàn)垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤(pán)包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

汽車(chē)羊角的名字叫什么

羊角的學(xué)名是轉(zhuǎn)向節(jié)（Steering Knuckle），羊角是車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件之一，它可以使車(chē)輛穩(wěn)定行駛并且傳遞駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。羊角同時(shí)也需要承受車(chē)輛的前部重量，在車(chē)輛行駛的狀態(tài)下它需要承受來(lái)自路面多變的沖擊，因此設(shè)計(jì)師一般都會(huì)把羊角的強(qiáng)度設(shè)計(jì)得比較高。當(dāng)羊角出現(xiàn)損壞的時(shí)候車(chē)輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作會(huì)受到一定影響，同時(shí)車(chē)身剛性也會(huì)下降，此時(shí)我們需要盡快到維修店進(jìn)行檢修了。

日照市七星汽車(chē)部件有限公司主要產(chǎn)品為汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車(chē)前軸、鉸軸、工程機(jī)械配件、軸頭、拐軸等6大系列200多個(gè)品種。在以?xún)?yōu)惠的價(jià)格經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，我廠(chǎng)注重質(zhì)量控制，深信質(zhì)量是企業(yè)成功的長(zhǎng)期之本，江蘇汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)，多年的經(jīng)驗(yàn)與熟練的一批工人隊(duì)伍確保我們的產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)的質(zhì)量要求。我們深知優(yōu)惠的價(jià)格、準(zhǔn)時(shí)的交貨期與優(yōu)異的產(chǎn)品的重要性，并努力給客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

桿部的強(qiáng)化處理以提高轉(zhuǎn)向節(jié)的疲勞壽命，汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)價(jià)格，對(duì)大多數(shù)類(lèi)型的轉(zhuǎn)向節(jié)都有這方面的技術(shù)要求，一般為滾壓和中頻淬火，以消除表面形成殘余壓應(yīng)力，提高產(chǎn)品疲勞強(qiáng)度。國(guó)內(nèi)加工對(duì)滾壓要求不高，難點(diǎn)在中頻淬火，主要是感應(yīng)器的設(shè)計(jì)和制造，不過(guò)，貨車(chē)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)廠(chǎng)家，在這方面國(guó)內(nèi)有廠(chǎng)家給與解決。

主銷(xiāo)孔壓裝襯套后的加工，有的壓裝后不要求加工，有的壓裝后要求加工。從裝配角度講，壓裝后加工更有利于裝配，否則影響轉(zhuǎn)向的靈活性。

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