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(一)鋼板校平

鋼板運輸過程中或經(jīng)過長期的堆放后，會產(chǎn)生變形，在工件制作中，影響加工精度，所以應對鋼板進行校平處理。經(jīng)過校平可以將鋼板表面氧化皮松散部分脫落，臨汾拉森樁租賃多少錢，對后道拋丸有很大好處，同時校平機能力各有不同一般5毫米—30毫米為宜。

(二)鋼板運輸

鋼板上料后，各工序的傳送由輥道完成。輥道通常為圓柱形，兩端有軸承座，輥道間距為500~750毫米，在噴涂工作完成之后，為了防止與輥道接觸一面的油漆受到破壞，對輥道的結構形式有特殊的要求，所以一般輥道與鋼板接觸部位不會產(chǎn)生大面積的車間底漆損傷，受到影響很小。為了保證鋼板在拋丸處理時不變形，臨汾拉森樁租賃價格，拋丸機內(nèi)輥道間距不應小于500毫米。

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鋼板樁的進場和堆放位置需要保證施工現(xiàn)場的道路通暢和施工便利各種物資應按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆放和超高堆放;金屬、木材等底部應按規(guī)定加設墊塊，并符合以下規(guī)定。

  1、存放壓縮氣體瓶時，臨汾拉森樁，應平放于無油、干燥、通風良好、無日光直射的室內(nèi)。

  2、易于滾動的材料堆放必須綁扎牢固，其高度不得超過2m 。

  3、使用跳板時，跳板應堅固牢靠，并有防滑措施，跳板坡度不大于1。  

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山西鋼板樁施工單獨打入法方法：從鋼板樁墻的一角開始，逐塊打設，直到工程結束。其優(yōu)點：方便、快捷，不需要輔助支架。缺點：打設過程中樁體容易傾斜，誤差積累后不易糾正。主要作為外殼材料用于鋼板樁單元式工法。組合鋼板樁是用兩枚U型鋼板樁拼裝成筒形，在焊接而成的。通過對鋼板樁適宜的拼裝可以獲得較大的截面系數(shù)。

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