應(yīng)用前景盡管由于我國(guó)實(shí)際情況近期內(nèi)濃密機(jī)難于在我國(guó)礦山普遍使用，取代常規(guī)濃密機(jī)，但由于濃密機(jī)所具有的優(yōu)異工藝特征，如大的單位面積處理能力，高的底流濃度等，在很多情況下還是可以找到它的用武之地，市場(chǎng)是非常廣闊的。

濃密機(jī)隨其種類的不同，適于處理的物料區(qū)別比較大。不同種類的濃密機(jī)可滿足不同工藝要求。從處理物料的性質(zhì)來(lái)劃分，濃密機(jī)處理的物料可分為:含泥高的物料和含泥低的物料。選別流程的不同也會(huì)對(duì)濃縮過(guò)程產(chǎn)生比較大的影響，采用浮選方法進(jìn)行選別，jwz350減速機(jī)，選礦過(guò)程中加入了大量的浮選藥劑，固體顆粒表面的動(dòng)電位高，顆粒間的斥力較大，濃縮處理的效果更差。

濃密機(jī)在我國(guó)黑色金屬礦山以下幾個(gè)作業(yè)中使用是很合適的:

a.紅礦精礦脫水，特別是當(dāng)紅礦采用浮選方法進(jìn)行選別時(shí)，采用濃密機(jī)可獲得高的濃密機(jī)底流濃度，提高過(guò)濾機(jī)的處理量，降低濾餅水分;

b.紅礦選礦過(guò)程中的中礦脫水，可采用濃密機(jī)，jwz200減速機(jī)，由于改進(jìn)了固體物料沉降途徑，并采用了傾斜板技術(shù)，在不加、少加絮凝劑的情況下可大幅度地提高濃密機(jī)的處理能力，減速機(jī)，提高濃密機(jī)底流濃度;

c.鐵尾礦的二次濃縮;

d.復(fù)合鐵礦中回收的其它礦物的脫水

隨著濃密機(jī)大型化的實(shí)現(xiàn)，濃密機(jī)將會(huì)在我國(guó)的礦山，jwz420刮泥機(jī)減速機(jī)，尤其是新建礦山得到更廣泛的應(yīng)用。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

濃密機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)采用的是立式安裝，在對(duì)減速機(jī)添加潤(rùn)滑油時(shí)，由于空氣的密度比油小，潤(rùn)滑油在減速機(jī)箱體內(nèi)向下流動(dòng)，空氣向上移動(dòng)，終減速機(jī)上軸承部位會(huì)充滿空氣，無(wú)法排凈。引起上軸承潤(rùn)滑不充分，終導(dǎo)致減速機(jī)上軸承損壞。

JWZ刮泥機(jī)減速機(jī)潤(rùn)滑

1、 箱體內(nèi)建議夏天用50號(hào)機(jī)械油（HJ—50），冬天用20-30號(hào)機(jī)械油（HJ20—30）、（GB443—64），油杯內(nèi)建議用1號(hào)—2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂（GB491—65）。

2、 箱體內(nèi)的機(jī)油在試車換油后，每隔2-3個(gè)月?lián)Q油一次。

3、 油杯內(nèi)的潤(rùn)滑脂，每工作班內(nèi)都要旋轉(zhuǎn)油杯蓋向轉(zhuǎn)襯內(nèi)壓油一次。

七、維修和調(diào)整

1、 蝸輪緣系易磨耗件，輪緣嚴(yán)重磨損后需及時(shí)更換新件。

2、 建議每運(yùn)行1000～1500小時(shí)應(yīng)檢查并保養(yǎng)一次。

jwz200減速機(jī)-刮泥機(jī)(在線咨詢)-減速機(jī)由吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠提供。吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠在減速機(jī)、變速機(jī)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，偉鑫減速機(jī)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：盧東英。