前軸產(chǎn)品特點(diǎn)

主要包括4個(gè)系列：輕卡系列、中卡系列、重卡系列和礦用系列。

輕卡、中卡系列前軸匹配自主研發(fā)的盤式制動(dòng)器和國(guó)際有名品牌的免維護(hù)輪轂軸承單元，達(dá)到國(guó)際的技術(shù)水平。

2019新規(guī)劃重卡系列前軸可匹配自主研發(fā)的盤式制動(dòng)器，卡車前軸價(jià)格，免維護(hù)輪端軸承，技術(shù)水平。

礦用系列前軸為我國(guó)首例，性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)可靠，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

全系列前軸均已匹配制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置及電子極限磨損報(bào)警裝置。

前橋是車的前部連接著兩個(gè)輪胎的部件

汽車前橋即前軸，是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。前橋多為從動(dòng)橋，又稱為轉(zhuǎn)向橋，一般均在車輛的前端，故稱為前橋。

它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪以實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。

前橋主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。

前橋也被稱為轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，前軸價(jià)格，可以說(shuō)由2個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和1根橫梁構(gòu)成， 主銷是車輪旋轉(zhuǎn)的軸心，這一周的軸線不垂直于地面，車輪本身也不垂直。

前橋是傳遞車架與前輪之間各方向的力、產(chǎn)生的力矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。是車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件，差速器是功能組件，具有減速和實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)旋轉(zhuǎn)的功能，汽車前軸供應(yīng)，是車輛在轉(zhuǎn)彎行駛中容易操縱，直行狀態(tài)和兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪力平衡的非常巧妙的機(jī)械設(shè)計(jì)形式。

作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形。為提高抗扭強(qiáng)度，在接近前軸兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形，前軸，其中有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)位置得以降低，從而降低汽車質(zhì)心；擴(kuò)展駕駛員視野；減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間的夾角。

日照市七星汽車部件有限公司主要產(chǎn)品為汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車前軸、鉸軸、工程機(jī)械配件、軸頭、拐軸等6大系列200多個(gè)品種。

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