不用液壓做精密運動

在地球表面數(shù)千公里以外的軌道上使用經過考驗的東西，在地表上使用時肯定也將大有好處。電動機械股份有限公司（EMG）是elexis企業(yè)團體的一家公司，該公司研制出了一種通用系列的電動伺服氣缸（ESZ），這種氣缸采用行星式螺旋驅動（PGT）作為主軸轉換器，電動缸價格，完全放棄了液壓系統(tǒng)。PGT由主軸和行星輪構成，行星輪固定在一個螺母上，主軸轉動時可以達到非常高的無間隙力傳動。

折返式電動缸【功能特性】：

1、加速度快、定位時間短、動態(tài)性能好!（精、準、快、穩(wěn)）

2、精密、堅固

3、可單軸使用

4、可用于多軸組合

5、可模組化應用伺服電動缸：伺服電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機1佳優(yōu)點-精1確轉速控制，精1確轉數(shù)控制，邯鄲電動缸，精1確扭矩控制轉變成-精1確速度控制，精1確位置控制，電動缸生產廠家，精1確推力控制；

不需要附加變速器

各個組件的旋轉運動是持續(xù)的，而且和某些輥子傳動或滾珠絲杠傳動不一樣的是，轉動體不需要進行轉向或轉換。和迄今已知的螺旋傳動相反，有效的螺距并不僅僅取決于絲杠的螺距，而且還取決于絲杠、行星輪和螺母的不同滾圓直徑。由此同時取得的變速1效應就使附加安裝變速器以及所有加裝部件成為多余。

在電動機和絲杠之間安裝安全離合器，可以避免電動伺服氣缸在任何沖程位置都不會過載。

電動機裝有溫差傳感器，電動缸哪家好，其參數(shù)由變頻器進行分析處理。此外，電動伺服氣缸（ESZ）的標準配置包括位移傳感器，該傳感器以氣缸沖程為中心對稱安裝調整。在調試運轉和伺服工作情況下，電動機軸以及絲杠也可以通過手工轉動進行調整。