鉆進達到設計深度后不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖。若遇錨孔中有承壓水流出，預應力筋用錨具批發(fā)，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。

昆明上申工貿(mào)有限公司于2005年注冊成立，生產(chǎn)出無粘結(jié)鋼絞線均達到JG161-2004，抗拉強度1860mpa以上。由于優(yōu)選原料與精湛的生產(chǎn)工藝大量銷售預應力鋼絞線、昆明、成都、貴陽、庫存量大。歡迎您來電咨詢！

一般錨具施工安裝法

一般錨具施工安裝法是在炮孔底部放人少量的，經(jīng)過幾次錨具施工安裝擴大成為圓球的形狀，較后裝入進行錨具施工安裝。此法與炮孔錨具施工安裝法相比，具有錨具施工安裝效果好、工效高、進度快、消耗少等優(yōu)點。在淺基的短樁錨具施工安裝中常采用此法。

復雜錨具施工安裝

復雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”，是通過一定的技術(shù)措施，嚴格控制能量和規(guī)模，預應力筋用錨具生產(chǎn)廠家，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍，控制在規(guī)定的限度之內(nèi)。

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質(zhì)量問題及現(xiàn)象

扁錨是交通系統(tǒng)吸收國外經(jīng)驗，開發(fā)的一種新型夾片式扁型群錨。它由扁錨頭、扁型墊板、扁型喇叭管和扁型管段等組成。扁錨的優(yōu)點是：張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。因此，扁錨特別適用于后張預應力簡支T梁、空心板，保山預應力筋用錨具，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，以及橋面橫向預應力等，能有效減小梁或板的高度。

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預應力筋用錨具批發(fā)-上申工貿(mào)(在線咨詢)-保山預應力筋用錨具由昆明上申工貿(mào)有限公司提供。昆明上申工貿(mào)有限公司是云南 昆明 ,鋼筋和預應力機械的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在上申工貿(mào)領(lǐng)導攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)上申工貿(mào)更加美好的未來。