東風(fēng)天錦薄頂駕駛室，加上降設(shè)計(jì)，滿足整車2800mm

匹配東風(fēng)天錦薄頂駕駛室，加上降設(shè)計(jì)，滿足整車2800mm限高（貨箱高度1320mm）；搭載13噸縮短后橋，滿足整車2350mm限寬；輕量化13噸縮窄橋承載性能大幅提升，東風(fēng)天錦廂車報(bào)價(jià)，并可選裝11.00R20輪胎，進(jìn)一步提升承載可靠性。

采用玉柴6JA系列220馬力 法士特10JS90A-B黃金動(dòng)力總成，并對(duì)現(xiàn)有小10檔變速箱優(yōu)化升級(jí)，傳遞扭矩提升至900Nm，高于普通小10檔750Nm，東風(fēng)天錦廂車經(jīng)銷商，達(dá)到大10檔傳遞效率，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力！

天錦薄頂駕駛室，降設(shè)計(jì)滿足2800mm限高，13噸縮短后橋，滿足2350mm限寬。經(jīng)過科學(xué)輕量化設(shè)計(jì)，底盤自重僅5.3噸！

東風(fēng)天龍KX500馬力LNG6X4牽引車售價(jià)48

搭載了東康Z15N 500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和龍擎DT14變速箱的東風(fēng)天龍旗艦KX 500馬力 LNG 6X4牽引車的售價(jià)在48.8萬元左右。我們可以看出，東風(fēng)天錦廂車，燃?xì)廛嚨氖蹆r(jià)普遍比燃油車售價(jià)要高3-4萬元左右。

雖然燃?xì)廛嚨氖蹆r(jià)要比燃油車高，但是我們繼續(xù)算一下駕駛成本；如果您駕駛的是一款燃?xì)廛囕v，除去每年12月1月冬季氣價(jià)上漲情況，以往經(jīng)驗(yàn)來看，氣價(jià)年平均值在3-4元每公斤，按照百公里氣耗35KG計(jì)算，千公里車輛氣耗花費(fèi)在1200元左右。并且，燃?xì)廛囕v是沒有尿素使用成本的。

前橋承載質(zhì)量6500kg，采用8片簧鋼板懸掛，對(duì)于運(yùn)輸貨物種類、路況不固定的散戶車主來講，東風(fēng)天錦廂車代理商，這類多片簧配置適應(yīng)性更強(qiáng)。擋泥板后方設(shè)有空濾裝置，同時(shí)支架所采用的輕量化固定鏤空設(shè)計(jì)，相比不少同級(jí)別車型的簡(jiǎn)易固定長(zhǎng)期在國(guó)道中行車的可靠性有保證。這款車型裝配了容積200L的鐵質(zhì)油箱，適合這類車型中短途運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求，按照滿載、綜合路況下百公里油耗20L計(jì)算，其續(xù)航能力1000km不在話下。

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