防凍液噴灑計量設(shè)備相關(guān)內(nèi)容

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新型防凍液噴灑系統(tǒng)，在原裝置基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計了噴灑滾筒裝置，裝置的主要功能是防止漏灑，自動防凍液噴灑計量設(shè)備供應(yīng)商，就是在噴頭進入列車車廂內(nèi)噴灑位時，滾筒向下旋轉(zhuǎn)，噴頭朝下露出，噴灑防凍液，在噴頭即將噴完離開車廂之前，滾筒向上回轉(zhuǎn)，噴頭關(guān)閉，但是控制開閉的電磁閥至噴頭這一段有余液，通過滾筒向上回轉(zhuǎn)，把余液收集在滾筒里；進入下一節(jié)車廂后，榆林防凍液噴灑計量設(shè)備，滾筒再向下回轉(zhuǎn)，電磁閥打開開始噴灑，同時將滾筒內(nèi)的余液倒在車廂內(nèi)。

噴灑現(xiàn)場不漏不灑，既環(huán)保又節(jié)約防凍液用量。滾筒工作時，電氣系統(tǒng)發(fā)出信號，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓馬達回轉(zhuǎn)，在電液比例閥的控制下，智能防凍液噴灑計量設(shè)備哪家好，使?jié)L筒以理想的速度完成回轉(zhuǎn)，同時角度傳感器準確控制滾筒的旋轉(zhuǎn)角度。

防凍液噴灑過程中，為了使車廂四壁及底面全部噴灑到位，不留死角，又不浪費防凍液，達到車皮完全防凍的理想效果。原單路噴頭改為三路噴頭，每路噴頭數(shù)量可選。分別對應(yīng)固定的噴灑位置，依次是車廂前側(cè)、車廂左右側(cè)和底部、車廂后側(cè)。

原單路固定噴頭改為角度萬向可調(diào)、流量可選的噴頭，按噴灑量要求配選用不銹鋼可調(diào)球形噴頭，此類型噴頭由螺紋主體座、可拆卸帽蓋和萬向可調(diào)球形噴頭三部分組成，可快速準確調(diào)整噴射方向，噴頭角度經(jīng)過嚴密準確的計算，相互依托形成有補位的扇形區(qū)域，可以滿足不同角度，不同噴灑量的要求。使噴灑達到完全覆蓋，無縫隙，無缺位的理想狀態(tài)。

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防凍液噴灑系統(tǒng)的機構(gòu)：機械系統(tǒng)用于噴灑車廂內(nèi)表面，由噴灑龍門架和多方位噴頭轉(zhuǎn)向裝置組成。龍門架懸于鐵路軌道上方，安裝于其底面的多方位噴頭轉(zhuǎn)向裝置，能隨著車廂的移動而自動帶動噴嘴擺動，實現(xiàn)對車廂前后內(nèi)壁和底面的噴灑。

通過監(jiān)控系統(tǒng)，操縱人員可以對防凍液自動噴灑系統(tǒng)實施遠程監(jiān)控，并且能自動記錄近期的防凍液噴灑量及顯示系統(tǒng)狀態(tài)。

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防凍抑塵噴灑有哪些好處？

防凍噴灑劑是運輸中不可缺少的產(chǎn)品，尤其是列車速度的不斷提高，回車的速度也更加提高了，煤炭 鐵路運輸過程中的揚塵遺撒等環(huán)境污染比較嚴，所以對于這些問題，使用防凍抑塵噴灑可以解決很多問題。使用抑塵技術(shù)是治理煤炭運輸污染和維護鐵路運輸安全有效的途徑，是煤炭運輸過程中減少污染、保護環(huán)境、降低煤炭運輸損耗、以及鐵路運輸安全有力的保證。

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