登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求

（1）當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以CIF價(jià)值征算（貨件價(jià)值，運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)）。

（2）所有返修及退回當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品，貨件出口拉各斯（LOS）前必須準(zhǔn)備返修或退回證明文件，商業(yè)發(fā)1票上的申報(bào)價(jià)值必須是返修的成本價(jià)值。

（3）為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤，所有在國家食品和Y物管理4局管制下的貨物，在進(jìn)口尼日利亞之前，深圳到尼日利亞海運(yùn)物流清關(guān)價(jià)格，須預(yù)先申請相關(guān)進(jìn)口許可證或豁免證書。

尼的禁令清單涵蓋了中國對尼出口量較大的部分商品，到尼日利亞海運(yùn)物流清關(guān)價(jià)格，如紡織品、鞋類、箱包等。

登凱供應(yīng)鏈——小知識(shí)

SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定必備文書，缺少SONCAP證書將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被拒絕進(jìn)入尼日利亞。SONCAP認(rèn)證是為了確保出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，避免生命和財(cái)產(chǎn)損失，包括支付給出口商的外匯損失。所以企業(yè)想要順利完成出口貿(mào)易，了解如何辦理防雷器SONCAP認(rèn)證是不可忽視的步驟。下面就由上海貿(mào)邦為您介紹認(rèn)證流程。

立足國際，方案：廣州登凱海運(yùn)獲點(diǎn)贊

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng) ”的概念越來越深入人心，“互聯(lián)網(wǎng) ”的行動(dòng)計(jì)劃也慢慢融入到行業(yè)的每一個(gè)角落，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)了電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融等各行各業(yè)健康發(fā)展，引導(dǎo)眾多企業(yè)拓展國際市場，邁出，走向世界。

利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，打造貨物跟蹤系統(tǒng)

廣州登凱積極響應(yīng)全新互聯(lián)網(wǎng)概念號(hào)召，順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展，抓住行業(yè)發(fā)展商機(jī)，將“互聯(lián)網(wǎng) ”跟海運(yùn)行業(yè)相結(jié)合，提供國際貨運(yùn)服務(wù)，廣州到尼日利亞海運(yùn)物流清關(guān)價(jià)格，形成貨運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)化，顛覆了傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式，改變海運(yùn)貨物跟蹤需要貨代、船代或者貨主多以線下咨詢或某單一網(wǎng)站查詢的方式，全新推出集裝箱船舶及貨物的實(shí)時(shí)位置、進(jìn)出場狀態(tài)、通關(guān)狀態(tài)等信息及時(shí)更新到位的大客戶服務(wù)系統(tǒng)。

廣州登凱推多元海運(yùn)服務(wù)助小微企業(yè)減低壓力

在過去，中山到尼日利亞海運(yùn)物流清關(guān)價(jià)格，一提起非洲，大多數(shù)只會(huì)想到為發(fā)達(dá)的南非。而近年來，西非經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有目共睹，而經(jīng)濟(jì)增長速度快的當(dāng)屬尼日利亞——如今已躋身非洲乃至經(jīng)濟(jì)增長快的國家之列。

西非經(jīng)濟(jì)開放度不斷擴(kuò)大，以西非經(jīng)濟(jì)共同體為支撐的貿(mào)易體制也逐漸統(tǒng)一和發(fā)展，外商投資、進(jìn)出口貿(mào)易不斷增加。作為西非經(jīng)濟(jì)共同體的成員國，尼日利亞的消費(fèi)市場更具活力，中國作為尼日利亞的主要進(jìn)口國，國內(nèi)不少小微外貿(mào)企業(yè)也開始開拓這一片新興市場。作為早開拓西非與中國海運(yùn)市場的公司，廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司已經(jīng)活躍了近30年，致力于為西非與中國的商人、外貿(mào)企業(yè)提供多元化的海運(yùn)服務(wù)。

登凱供應(yīng)鏈——湖北到尼日利亞海運(yùn)——印度港口和碼頭工人將舉行性B工活動(dòng)！

　　據(jù)印度媒體報(bào)道，印度水運(yùn)工人聯(lián)合會(huì) (Water Transport Workers Federation of India)已決定與港口其它姊妹聯(lián)合會(huì)聯(lián)手舉辦性B工活動(dòng)，來反抗印度國會(huì)將在冬季會(huì)議上討論推動(dòng)《主要港口當(dāng)局條例草案2016》(Major Port Authorities Bill 2016)實(shí)施的舉措。

　　印度水運(yùn)工人聯(lián)合會(huì)指出，擬議的法案將剝奪港口和碼頭工人、養(yǎng)恤金領(lǐng)取者目前享有的所有福利，該法案還提將出售港口土地，這是印度主要港口擁有的1大資產(chǎn)。

登凱供應(yīng)鏈——湖南到津巴布韋海運(yùn)

流程：

發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人，正常付款后，發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。

優(yōu)點(diǎn)：

海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，憑借此方式放貨，比其他的方式無單放貨風(fēng)險(xiǎn)要小，且沒有額外的單證費(fèi)用，國際海運(yùn)中多采用此提貨方式。

缺點(diǎn)：

不適合短途海運(yùn)，容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯，產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。

廣州到尼日利亞海運(yùn)物流清關(guān)價(jià)格-登凱由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司為客戶提供“東,西非海運(yùn),冷凍柜/OT等特種柜出口,項(xiàng)目工程貨,廠房搬遷”等業(yè)務(wù)，公司擁有“登凱”等品牌，專注于國際貨運(yùn)等行業(yè)。，在廣州市黃埔區(qū)黃埔東路1080號(hào)黃埔萬科中心T1-908室（黃埔客運(yùn)站旁）的名聲不錯(cuò)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：朱銘琨。