由于存在行星架，也就是說，可以有三條轉動軸答應動力輸入/輸出，還可以用離合器或制動器之類的手法，在需求的時候限制其間一條軸的轉動，剩下兩條軸進行傳動，這樣一來，相互嚙合的尼龍齒輪之間的關系就可以有多種組合：動力從其間一個太陽輪輸入，從別的一個太陽輪輸出，行星架經(jīng)過剎車組織剎死；動力從其間一個太陽輪輸入，從行星架輸出，別的一個太陽輪剎死；動力從行星架輸入，從其間一個太陽輪輸出，別的一個太陽輪剎死；兩股動力分別從兩個太陽輪輸入，合成后從行星架輸出；兩股動力分別從行星架和其間一個太陽輪輸入，合成后從別的一個太陽輪輸出；動力從其間一個太陽輪輸入，從別的一個太陽輪和行星架分兩路輸出；動力從行星架輸入，分兩路從兩個太陽輪輸出。

1：MC尼龍(白)：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。

　　2：MC901(藍色)：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

　　3：PA6 油(綠色)：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10倍)。

　　4：尼龍6(白色)：該材料具有非常優(yōu)越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。

這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使尼龍6成為一種“通用級”材料，用于機械結構零件和可維護零件的制造。

　　5：尼龍66(奶油色)：與尼龍6相比較，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。

尼龍管作為現(xiàn)在許多工業(yè)行業(yè)當中常見的管材，可以說是有著非常重要的作用。在21世紀當中，工業(yè)生產(chǎn)廠商可以說是越來越多，我們能夠看到這樣管材的需求以及使用頻率，PA6板廠家批發(fā)，也就更加廣泛了。隨著引進這類管材的企業(yè)越來越多，每位客戶的需求以及運行環(huán)境不同，有的在室內(nèi)，有的在室外，這個時候需要從細節(jié)方面多加注意。在安裝過程當中須做到文明施工安裝操作，并且管材的安裝施工須要符合規(guī)定的標準，在相關技術人員驗收之后沒有問題，才能交給客戶檢查。

尼龍管在安裝前需了解其運行環(huán)境

首先，安裝工作人員須提前對尼龍管運行安裝環(huán)境進行了解，要知道并且檢查管材的尺寸、規(guī)格是不是符合標準，要是不符合要求的話，那么后期安裝操作過程當中也會受到阻礙。其次，每位消費者群體可能會將尼龍管安裝在不一樣的環(huán)境當中，有的室外環(huán)境進行安裝和施工操作，所以應該針對現(xiàn)有的環(huán)境進行相應的施工安裝方案的設計，然后專門的施工技術人員根據(jù)這樣的設計方案進行有用的操作。

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