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鍛件加工廠控鍛-控冷技術(shù)的主要控制參數(shù):鍛件加工廠工作人員主要控制參數(shù)有鍛造鍛件加熱溫度、始鍛溫度、終鍛溫度、變形量和變形速率以及鍛后冷卻速度。
始鍛溫度:提高鍛造加熱溫度,可使V、Nb、Ti的碳、氮化合物逐漸溶入奧氏體中,大量溶解的微合金碳、氮化合物在冷卻過程中析出,可提高鋼的強(qiáng)度和硬度;但另一方面,溫度升高,奧氏體晶粒長大,組織粗化,韌性下降。
終鍛溫度:適當(dāng)控制較低終鍛溫度,可使晶粒破碎程度增加,晶界數(shù)量增加,有效地產(chǎn)生形變誘發(fā)析出彌散質(zhì)點(diǎn),同時(shí)再結(jié)晶驅(qū)動力小,晶粒細(xì)化,有利于改善韌性。
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機(jī)械傳動中,齒輪是傳遞運(yùn)動和動力的重要部件,活塞缸體鍛件廠,常用的齒輪有圓柱齒輪、錐齒輪、蝸輪等。傳動裝置廣泛應(yīng)用于機(jī)械、儀器和儀表。齒輪加工質(zhì)量直接影響到任何機(jī)械的工件性能、承載能力、使用壽命和工件精度等。那齒輪鍛件在工藝方面的要求是什么?活塞缸體鍛件
齒輪機(jī)的加工質(zhì)量與整機(jī)的工作性能、承載能力和使用壽命密切相關(guān)。鑒于齒輪在使用中的特殊性,除了一般的尺寸精度、形狀精度和表面質(zhì)量要求外,對齒輪也有一些特殊要求。各類機(jī)械上的齒輪傳動因其用途而異,對齒輪傳動也提出了四項(xiàng)要求。
1、傳遞動作的準(zhǔn)確性
齒輪作為傳動件,要求它能準(zhǔn)確地傳遞運(yùn)動。也就是說,當(dāng)主動輪轉(zhuǎn)過某一角度時(shí),從動輪按速度比關(guān)系準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)過某一角度,以保證從動件和主動件的運(yùn)動協(xié)調(diào)。
2、傳動平穩(wěn)
傳動過程中,尤其是高速轉(zhuǎn)動時(shí),要求齒輪傳動瞬時(shí)變速比變化不大。由于瞬時(shí)傳動比的突然變化,會引起齒輪沖擊,產(chǎn)生噪音和振動,甚至造成齒輪整體損壞。
3、載荷分配不均
傳動過程中,齒輪嚙合面接觸良好,避免了產(chǎn)生應(yīng)力集中,造成齒面局部磨損,影響了齒輪使用壽命。
4、驅(qū)動裝置的間隙
傳動中,非工作齒面之間應(yīng)有一定的間隙,以備潤滑之用,補(bǔ)償由于溫度變化及彈性變形所造成的尺寸變化及加工安裝誤差的影響。如果不這樣,齒輪可能在工作中卡死。
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鍛造原材料在出廠前,生產(chǎn)廠一般都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),以合格品供貨,但是作為使用方的鍛造廠也應(yīng)該進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)可以采用普查或者抽查的方式進(jìn)行。檢驗(yàn)的項(xiàng)目可以根據(jù)原材料的種類和鍛造的使用要求確定。
1.抽樣檢查化學(xué)成分。用火花鑒別、磁感應(yīng)法和光譜分析等方法檢查材料是否混裝。
2.外觀檢查,確定表面有無缺陷及缺陷的程度、有無脫碳現(xiàn)象。
3.檢驗(yàn)材料是否符合尺寸與形狀公差的要求。
4.通過斷裂試驗(yàn)檢查材料內(nèi)部縮孔和白點(diǎn);通過熱斷裂試驗(yàn)檢查材料的熱脆性。
5.宏觀和微觀的夾雜物檢驗(yàn);通過硫印試驗(yàn)檢查鋼中硫的偏析,破碎錘活塞缸體鍛件,并確定其偏析區(qū)。
6.用顯微鏡檢查晶粒度;檢查金相組織。
7.無損檢查:超聲波探傷、磁力探傷或渦流檢查。
8.通過鐓粗試驗(yàn)檢查材料的鐓粗性能;通過拉伸試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等檢驗(yàn)力學(xué)性能。
9.淬透性試驗(yàn):當(dāng)用一個(gè)新爐號的原材料時(shí),先制造一小批鍛件,四川活塞缸體鍛件,并進(jìn)行熱處理,然后進(jìn)行檢查,確定出該爐號材料的熱處理制度。
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