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病害原因較為明確,混凝土局部受損是因雨水和空氣中的多種有害化學(xué)物質(zhì)由混凝土缺陷部位滲入到構(gòu)件內(nèi)部或直接侵蝕表面,管樁蒸汽養(yǎng)護(hù),致使鋼筋銹蝕,從而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的破壞;或由于氣溫變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力破壞混凝土結(jié)構(gòu)。3 常用的維修加固方法 前面對(duì)病害的介紹和成因的分析是發(fā)現(xiàn)問題和分析問題的過程,之后我們要解決問題。對(duì)橋梁現(xiàn)有病害有了詳盡了解之后,就要對(duì)病害歸類,進(jìn)行分析,為維修加固提供依據(jù),所謂對(duì)癥下藥,就是這個(gè)
高速公路橋梁病害多種多樣,病害原因也分門別類。2.1 橋面鋪裝病害 橋面鋪裝指的是為保護(hù)橋面板和分布車輪的集中荷載,南寧蒸汽養(yǎng)護(hù),用瀝青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料鋪筑在橋面板上的保護(hù)層,其作用是保護(hù)橋面板防止車輪或履帶直接磨耗而,保護(hù)主梁免受雨水侵蝕,并借以分散車輪的集中荷載。我國高速公路橋梁多采用“水泥混凝土鋪裝層 防水層 瀝青混凝上鋪裝層”的三層結(jié)構(gòu)形式。
另外,還有激光探測(cè)和振動(dòng)檢查方法,可以用來檢查墩臺(tái)基礎(chǔ)中裂縫、斷裂、沖空等病害。
建立在天然地基中的淺基礎(chǔ)常見的病害有:埋置深度淺、易受沖刷而掏空;埋置深度不足,受凍害影響;地基不穩(wěn)定,易產(chǎn)生滑移或傾斜。
建立在巖石上的基礎(chǔ)常見的病害有:基礎(chǔ)置于風(fēng)化石層上,箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù),風(fēng)化部分未處理好,蒸汽養(yǎng)護(hù)公司,經(jīng)水流沖刷而掏空或懸空;受時(shí)的剪切作用,易產(chǎn)生裂縫。
總之,橋梁養(yǎng)護(hù)檢查不是一朝一夕的事,應(yīng)按計(jì)劃科學(xué)有序地進(jìn)行。
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