街道空間的設(shè)計要求

　　街道是作為不同目的地的聯(lián)系通道或土地分隔利用而出現(xiàn)的，在空間設(shè)計方面應(yīng)滿足以下幾方面要求:一是處理好人、車的交通關(guān)系。既要方便人和車同時出行，又要避免穿越的交通，減少對行人產(chǎn)生的干擾。二是處理好步行道、車行道、綠化帶、街道交叉口、人行橫道等各部分關(guān)系。三是滿足生活功能要求，貫徹步行優(yōu)先的原則，創(chuàng)造和培育人們交流的場所。四是豐富街道景觀創(chuàng)造宜人的尺度。

優(yōu)化景觀設(shè)計進程的幾種常用管理模式

一、建立設(shè)計活動關(guān)系矩陣模型。目前，我國一些園林企業(yè)通常采用設(shè)計關(guān)系活動模型來優(yōu)化園林工程的設(shè)計進度。設(shè)計活動矩陣模型是用矩陣表示設(shè)計活動之間關(guān)系的一種方法。通過對景觀工程設(shè)計過程的分解，建立設(shè)計活動之間相互依賴的結(jié)構(gòu)矩陣，園區(qū)園林綠化設(shè)計工程，從而清晰地描述設(shè)計活動之間的信息流關(guān)系。設(shè)計活動矩陣模型主要用于機械產(chǎn)品的設(shè)計過程中，以提高景觀工程設(shè)計的效率，充分利用有效資源。在該矩陣中，設(shè)計活動的交叉點由包括水系、花壇、排水、污水等在內(nèi)的行號和列號定義，并作為設(shè)計信息節(jié)點。R代表行號，C代表列號。當RC時，它表示對角線左下角的設(shè)計活動。其設(shè)計活動取決于已完成的設(shè)計，信息按順序傳送；R

二、采用遺傳算法對設(shè)計過程進行優(yōu)化。由于景觀工程設(shè)計矩陣并沒有真正提出優(yōu)化設(shè)計過程的措施，因此有必要推廣使用遺傳算法對景觀工程設(shè)計過程進行優(yōu)化。設(shè)計過程優(yōu)化就是優(yōu)化設(shè)計過程的排序。它以設(shè)計活動矩陣模型中的行（列）為變量，改變設(shè)計活動的順序，尋找的自適應(yīng)設(shè)計活動排序，達到優(yōu)化設(shè)計進度的目的。遺傳算法是一種對搜索空間要求寬松、可構(gòu)造性強的非導數(shù)優(yōu)化方法

三、合理估計設(shè)計工期。利用遺傳算法對景觀工程設(shè)計活動矩陣進行進一步優(yōu)化，得到改進后的設(shè)計網(wǎng)絡(luò)圖。由于網(wǎng)絡(luò)圖中會出現(xiàn)設(shè)計活動周期的耦合和重疊，設(shè)計進度計劃中應(yīng)考慮關(guān)鍵設(shè)計活動的持續(xù)時間、設(shè)計信息周期流的持續(xù)時間、預緊設(shè)計活動的重疊和后緊設(shè)計活動的重疊。改進設(shè)計網(wǎng)絡(luò)圖的預期持續(xù)時間的計算受以下因素的影響：設(shè)計活動的數(shù)量；設(shè)計活動的持續(xù)時間；設(shè)計周期流程的時間；設(shè)計周期發(fā)生的概率；緊前和緊后活動的時間重疊。為便于推廣，只考慮一個設(shè)計周期，不考慮擰緊前后的時間搭接。此外，改進的景觀設(shè)計網(wǎng)絡(luò)圖的持續(xù)時間包括關(guān)鍵活動的持續(xù)時間和一個設(shè)計周期時間

在街道景觀建設(shè)時，園區(qū)園林綠化設(shè)計多少錢，應(yīng)該保護小城鎮(zhèn)歷史遺留下來的物質(zhì)景觀遺產(chǎn)。同時，也應(yīng)該挖掘和提煉當?shù)氐拿耧L民俗及文化景觀遺產(chǎn)，并結(jié)合城鎮(zhèn)的歷史背景，傳承城鎮(zhèn)的街道景觀歷史文脈。

宜人性原則

　　在街道景觀設(shè)計中，需要處理好人與環(huán)境之間的關(guān)系，棗莊園區(qū)園林綠化設(shè)計，不能為了滿足人的生活需要，而對大自然肆無忌憚的破壞，而是要以人為主體營造出宜人的生活環(huán)境。從街道的空間尺度、景觀小品、色彩等方面，都要體現(xiàn)出對人的關(guān)懷，使人們在其中感到輕松愉快。在街道景觀設(shè)計時還要結(jié)合環(huán)境心理學、生態(tài)學、人體工程學等理論，滿足使用者的需求，打造出宜人的街道空間。小城鎮(zhèn)的街道就像是城鎮(zhèn)的脈絡(luò)，能夠?qū)⒊擎?zhèn)的各個空間編織起來，形成一個和諧統(tǒng)一的城鎮(zhèn)空間。但如果在城鎮(zhèn)空間中存在著不適當?shù)某叨?，就會嚴重破壞城?zhèn)的和諧美。因為大城市有大城市的尺度，小城鎮(zhèn)也有小城鎮(zhèn)的尺度，如果小城鎮(zhèn)盲目照搬照抄大城市的尺度，顯然是不合適的。隨著我國城鎮(zhèn)規(guī)模不斷的擴大，機動車越來越多，園區(qū)園林綠化設(shè)計公司，如何處理人與車的關(guān)系，建立適合小城鎮(zhèn)的空間尺度，這是在未來的街道景觀設(shè)計中應(yīng)該謹慎研究和處理的問題。

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