橡膠履帶運(yùn)行時(shí)受力分析

對(duì)橡膠履帶在機(jī)械運(yùn)行時(shí)的受力進(jìn)行分析，是橡膠履帶物理性能設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。橡膠履帶在機(jī)械運(yùn)行中不但受圓周力和離心力的影響，同時(shí)也受到來(lái)自帶體通過(guò)機(jī)械齒輪時(shí)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力以及帶體自身重力的影響。橡膠履帶是靠機(jī)械齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力，履帶底盤(pán)，由機(jī)械齒輪傳遞給履帶帶孔中的芯金而驅(qū)動(dòng)行走的。當(dāng)機(jī)械在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，機(jī)械齒輪上下兩側(cè)的橡膠餓帶所受的初始張力是相等的，1噸橡膠履帶底盤(pán)，橡膠履帶轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)機(jī)械運(yùn)行時(shí)，機(jī)械齒輪上側(cè)的橡膠履帶為緊邊狀態(tài)，而機(jī)械齒輪下側(cè)的橡膠履帶則為松邊狀態(tài)。由橡膠履帶中的芯金排列組成的導(dǎo)軌，來(lái)保證機(jī)械齒輪在行駛中不發(fā)生脫軌現(xiàn)象。

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橡膠履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力強(qiáng)、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，具有良好的行駛性能；底盤(pán)配有內(nèi)藏式低速大扭矩行走馬達(dá)，具有高通過(guò)性能，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于非開(kāi)挖水平定向鉆機(jī)、小型挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、高空作業(yè)車(chē)等各種橡膠履帶行走機(jī)構(gòu)中。

悍馬是世界上名副其實(shí)的四驅(qū)越野車(chē)型之一，履帶底盤(pán)價(jià)格，其推出的H2車(chē)型也向我們展示了其發(fā)展方向，即將越野性能和舒適性兩方面達(dá)到好的平衡。來(lái)自歐洲的一家汽車(chē)進(jìn)口商目前推出了一款十分富有個(gè)性的悍馬H2改裝車(chē)，就是和橡膠履帶的結(jié)合改裝后的悍馬H2被稱(chēng)為H2轟機(jī)，原有的車(chē)輪已經(jīng)被呈現(xiàn)三角形狀的橡膠履帶輪所取代。所采用的橡膠履帶寬為40厘米，長(zhǎng)為1.5米。這樣的設(shè)置就保證了該車(chē)可以穿行各樣的路況，其可以用于農(nóng)業(yè)、緊急救援以及探險(xiǎn)工作等。

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