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1.4護(hù)欄、扶手及人行道的檢查
主要檢查護(hù)欄、欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落,黃岡噴淋養(yǎng)護(hù),鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆,對(duì)于人行道,檢查路緣石是否有破碎,人行道與橋面板連接的牢固程度等。
2橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查
橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁的主要承重結(jié)構(gòu),它往往由許多基本構(gòu)件組成,例如梁、板、拱肋等。因此對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查,就是對(duì)這些基本受力構(gòu)件的工作狀況進(jìn)行檢查。具體檢查工作內(nèi)容如下。
均應(yīng)按統(tǒng)一格式完整地歸人橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫(kù)。 近年來(lái),我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大,高速公路通車?yán)锍讨鹉暝鲩L(zhǎng),公路橋梁數(shù)量也飛速增加。但我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)也迅猛發(fā)展,交通運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng),橋梁成套噴淋養(yǎng)護(hù),行車 密度及車輛載重越來(lái)越大,加劇了橋梁病害的發(fā)生,每年用于橋梁維修養(yǎng)護(hù)的經(jīng)費(fèi)也隨之逐年遞增,我國(guó)正在由公路橋梁建設(shè)階段向公路橋梁養(yǎng)護(hù)階段發(fā)展,做好高 速公路橋梁維修養(yǎng)護(hù)工作,不僅關(guān)系到人民的人身財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到國(guó)家利益,本文就高速公路橋梁常見的病害形式及其成因作了分析,并提出了一些常用的維修加固方法。
一般的遵從橋梁梁體的受力情況關(guān)于一片簡(jiǎn)支梁或許一聯(lián)連續(xù)梁只設(shè)置一個(gè)固定支座,盤繞這個(gè)固定支座其他支座的方向分別按按照活動(dòng)支座與固定支座的方位聯(lián)絡(luò)來(lái)判定,不同橋梁的環(huán)境情況運(yùn)用不同類型的支座?! ∈滓P(guān)于固定支座,從縱橫向上來(lái)看我們把固定支座設(shè)備在梁體的比較低的一端,由于橋面的連續(xù)性的需求,箱梁養(yǎng)護(hù)噴淋設(shè)備,每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè),這樣有用的避免了每片梁體的移位移方向不一致然后或許構(gòu)成的構(gòu)成橋面整體位移的紊亂?! £P(guān)于坡橋固定支座一般設(shè)置在比較低的一端,設(shè)置在下坡的方向。相關(guān)
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