善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

葉尖間隙是影響發(fā)動機性能的重要參數(shù)，葉尖振幅測量系統(tǒng)廠家，旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙在線實時檢測系統(tǒng)對航空發(fā)動機的有效、安全運行至關(guān)重要，也是近幾年國內(nèi)外研究的熱點?；趯鴥?nèi)外現(xiàn)狀的分析，本文對光纖法和電容法進(jìn)行了詳細(xì)研究和論證。光纖法用于測量環(huán)境較好，溫度較低的壓氣機;電容法用于測量溫度較高的渦輪機高壓級。

本文建立了基于光線跟蹤理論的光纖傳感器的三維數(shù)學(xué)模型，結(jié)合實際工藝，設(shè)計出具有補償功能的四叉型光纖束傳感器;探索出一套適于測量環(huán)境的調(diào)頻電容式葉尖間隙測量的整體方案，采用混頻下變頻來提高測量系統(tǒng)靈敏度的方法。 本文的研究內(nèi)容主要有以下幾個方面: (1)建立了基于光線跟蹤理論的三維數(shù)學(xué)模型，用于分析光纖傳感器的受光特性以指導(dǎo)傳感器設(shè)計。 (2)設(shè)計了適于高轉(zhuǎn)速測量的四叉型光纖束式葉尖間隙傳感器，該傳感器對光源波動、葉尖表面反射特性，葉尖振幅測量系統(tǒng)價格，光纖傳光損耗，葉尖表面微傾斜引起的與傳感器端面夾角等影響因素有補償功能。經(jīng)過靜態(tài)實驗，證明了其工作的可靠性。 (3)根據(jù)渦輪機高壓級的測量環(huán)境，西安葉尖振幅，設(shè)計了長電纜單屏蔽的耐高溫電容傳感器，以及配套的調(diào)頻用高穩(wěn)定度的LC振蕩電路。 (4)電容傳感器長電纜引入的大空載電容，影響測量靈敏度和精度，設(shè)計了混頻下變頻電路，用于增大調(diào)頻信號的相對頻偏，以提高測量系統(tǒng)的靈敏度。 (5)設(shè)計了基于鎖相環(huán)的鑒頻系統(tǒng)，完成了對FM信號的解調(diào)。而經(jīng)過靜態(tài)實驗，驗證了電容傳感器及接口電路工作的可靠性。

鑒相脈沖傳感器定位件產(chǎn)生的脈沖隨時間變化的鑒相信號脈沖圖

計算機根據(jù)從前置器傳來的信號，自動顯示葉輪機械開始被監(jiān)測后葉輪機械各葉片的脈沖信號隨時間變化的葉片信號脈沖圖，鑒相脈沖傳感器定位件產(chǎn)生的脈沖隨時間變化的鑒相信號脈沖圖以及被測葉輪機械上的各葉片轉(zhuǎn)動一圈，葉片脈沖傳感器產(chǎn)生的信號脈沖為一組葉片信號脈沖，轉(zhuǎn)動n圈，組成n組葉片信號脈沖，n組葉片信號脈沖與細(xì)分鑒相信號脈沖構(gòu)成的葉片故障診斷圖；對于剛性葉片，葉尖振幅測量設(shè)備，由于剛性葉片沒有振動，當(dāng)葉片沒有故障時，該葉片所有的信號脈沖與其對應(yīng)的細(xì)分鑒相信號脈沖在同一條直線上，此時的Xij接近于零。

軸承的工作游隙過大。軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在高速運轉(zhuǎn)的減速機中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時，導(dǎo)致工作游隙也相對較大，這將造成減速機在運行過程中振動較大，降低軸承的使用壽命。通過對生產(chǎn)中減速機故障分析，認(rèn)為該減速機軸承損壞是由于軸承的工作游隙過小造成的。何為間隙調(diào)整？轉(zhuǎn)動方式為三角皮帶傳動。其工作原理是有一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸（機殼上有出氣口和進(jìn)氣口），當(dāng)兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點（節(jié)點）上。兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一保證風(fēng)機的政策運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮機的氣體通過間隙的回流增加，影響風(fēng)機的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致葉輪與機殼或者葉輪相互之間產(chǎn)生碰撞，影響風(fēng)機的正常工作。

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