耐火型母線槽這種稱號(hào)是以它的用途來命名的

母線槽生產(chǎn)廠家介紹封閉式電動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)包括電機(jī)和水泵，為一體式結(jié)構(gòu)。水泵與電機(jī)同軸連接。電機(jī)的定子內(nèi)側(cè)和轉(zhuǎn)子外側(cè)裝有屏蔽套，與泵相連接。設(shè)備模式包括水平和垂直。取消了電機(jī)的冷卻風(fēng)扇。電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子之間的循環(huán)介質(zhì)冷卻，電機(jī)座的表面冷卻配合使用。

對(duì)于不同領(lǐng)域使用的母線槽來說，我們的產(chǎn)品規(guī)格等方面的需要自然也是有一定的差異的，密集型母線槽規(guī)格，這樣才能夠更好的針對(duì)我們的實(shí)際需要來購(gòu)置。如果某些應(yīng)用領(lǐng)域中是對(duì)于相關(guān)的耐蝕性有較高的要求的話，那么我們自然也是需要考慮到這些方面的性能參數(shù)的；而對(duì)于一些對(duì)高溫條件有特殊使用要求的領(lǐng)域中，我們則可以選擇在耐高溫高溫方面有更多側(cè)重技術(shù)的母線槽，密集母線槽生產(chǎn)廠家，這樣對(duì)于我們的實(shí)際應(yīng)用來說才能夠更加適用。

母線槽價(jià)格

　　二是要考慮到母線槽的產(chǎn)品質(zhì)量。

　　如果說我們?cè)谫?gòu)置到了合適的規(guī)格的母線槽之后，發(fā)現(xiàn)所選擇的產(chǎn)品在質(zhì)量技術(shù)方面根本就達(dá)不到我們所需要的標(biāo)準(zhǔn)范圍，那么自然是不能夠?yàn)槲覀兯玫?。因而?duì)于母線槽的材質(zhì)、加工工藝技術(shù)規(guī)格等關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量方面的事項(xiàng)我們都是需要關(guān)注到的。

空氣型母線槽適用于交流三相四線tn-s系統(tǒng)，額定電壓660V，頻率50-60 Hz，額定工作電流250-5000A，用于低壓配電電氣屏蔽與大中型負(fù)荷的連接，承擔(dān)配電任務(wù)，主要用于現(xiàn)代化的車間、廠房和高層建筑。

　　U型空氣型母線槽外殼由弧形板構(gòu)成，體積小、外形美觀，大大提高了承載能力。安裝非常方便，采用對(duì)接安裝方式，使得母線槽在安裝過程中非常方便靈活，大大節(jié)省了安裝時(shí)間。

　　安裝空氣型母線槽的注意事項(xiàng)：一定要將母線槽插入相應(yīng)出廠編號(hào)的接線盒、接線箱內(nèi)，并固定在防塵板的上表面。整個(gè)干線系統(tǒng)由多個(gè)母線槽單元組裝而成，每?jī)蓚€(gè)母線槽插入安裝后，兩個(gè)蓋板的端部間距為200mm。檢查絕緣電阻和接地電阻，必須在冷態(tài)下用500V或1000V兆歐表測(cè)量絕緣，修水縣母線槽，各部分的電導(dǎo)率不得低于20MΩ。通電前，必須進(jìn)行總線系統(tǒng)的相位和連通性測(cè)試。母線槽兩端相互插入后，插入碗形墊圈和絕緣螺栓，然后用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺栓，再安裝接頭蓋板，擰緊接頭螺栓。室內(nèi)支線母線槽和插入式母線槽水平敷設(shè)時(shí)，可根據(jù)目前尺寸每隔4.88m可垂直放置一個(gè)彈簧支架，每隔1.8m-2.5m放置一個(gè)支架，以釋放拉力。當(dāng)母線通電時(shí)，所有空載母線饋線應(yīng)處于“斷開”狀態(tài)。電源接通后，必須測(cè)量每個(gè)分支箱，確保輸入電壓正常穩(wěn)定。

母線充電保護(hù)在充電保護(hù)啟動(dòng)退出后自動(dòng)擴(kuò)展200ms，即充電保護(hù)只開200ms。同時(shí)根據(jù)控制字決定是否閉鎖此期間的母差保護(hù)。充電保護(hù)開啟期間，母聯(lián)任一相電流大于充電保護(hù)電流定值，母聯(lián)開關(guān)跳閘，母聯(lián)充電保護(hù)無復(fù)壓閉鎖。運(yùn)行中，當(dāng)母聯(lián)開關(guān)的負(fù)序電流或零序電流大于非全相電流的設(shè)定值時(shí)，母聯(lián)開關(guān)將通過設(shè)定跳閘。整定后母聯(lián)開關(guān)跳閘，母聯(lián)過流保護(hù)不受復(fù)合電壓閉鎖。

　　我們考慮了變壓器中性點(diǎn)的接地方式，并校核了變壓器的負(fù)荷。記錄保護(hù)和自動(dòng)化設(shè)備屏幕上的所有信號(hào)，打印故障報(bào)告和計(jì)算機(jī)保護(hù)報(bào)告，檢查故障母線上的所有設(shè)備是否有放電閃光痕跡或其他故障現(xiàn)象。根據(jù)客車事故處理原則，我們向調(diào)度及相關(guān)部門匯報(bào)詳細(xì)的檢查結(jié)果。母線故障處理結(jié)束后，密集型母線槽批發(fā)，值班人員填寫運(yùn)行日志和斷路器跳閘記錄，根據(jù)斷路器跳閘、保護(hù)及自動(dòng)設(shè)備動(dòng)作、故障報(bào)告和處理過程，整理出詳細(xì)的事故處理過程。

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