單梁起重機(jī)電氣保護(hù)設(shè)備

1、控制器的安全技術(shù)

控制器是起重機(jī)上的重要電氣設(shè)備之一，它的主要用處是控制各電動機(jī)的啟動，停止、反轉(zhuǎn)、變速及安全保護(hù)。要求它與限位開關(guān)聯(lián)合工作，限制電動機(jī)帶動的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的位置，LD3噸電動單梁起重機(jī)安裝調(diào)試，防止越位事故發(fā)生，起到保護(hù)零位啟動作用，防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時，切斷（割開；截?cái)?電源后重新送電，使電動機(jī)突然轉(zhuǎn)動而發(fā)生事故。

控制電路中有啟動按鈕、零位觸頭、終點(diǎn)開關(guān)（限位器）接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、過電流(Electron flow)繼電器（relay)的常閉觸頭等。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

零位保護(hù)是只有手輪在零位時開閉合，控制電路中如零位接觸點(diǎn)不閉合是不能使控制線路接通的，這樣就讓起重機(jī)工作完畢后手輪必須扳回零們，才能在下一次工作時正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止停止工作后由于手輪沒有扳回零位，再次通電后，吊車突然動作而發(fā)生事故，所以叫零位保護(hù)。

終點(diǎn)開關(guān)（限制器）是串聯(lián)在控制（control)電路中的，上海電動單梁起重機(jī)安裝調(diào)試，向前觸點(diǎn)閉合，上面的終點(diǎn)開關(guān)起作用；向后觸頭閉合，下面的終點(diǎn)開關(guān)起重機(jī)作用。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。當(dāng)?shù)踯囆衅鹬貦C(jī)到終點(diǎn)時，限位開關(guān)被打開，控制電路被切斷（割開；截?cái)?，接觸器線圈(winding)斷電，接觸器掉閘（zhá)，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，起到限位作用。

其中緊急開關(guān)、艙口聯(lián)鎖開關(guān)都是利用這個道理起保護(hù)作用的。

單梁橋式起重機(jī)，使得現(xiàn)在的工作變得過程化，單梁橋式起重機(jī)市場，機(jī)械化，自動化，大大的減輕了工人的勞動強(qiáng)度，并且提高了生產(chǎn)效率，橋式起重機(jī)可以算是一種使用廣泛的軌道運(yùn)行式起重機(jī)了，他的起重重量可以達(dá)到幾百噸。隨著技術(shù)的發(fā)展和提高，起重機(jī)的各種功能越來越強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)越來越簡單，性能越來越可靠，起吊重量也越來越大。橋式起重機(jī)一般分為普通式，LZ抓斗電動單梁起重機(jī)安裝調(diào)試，簡易梁橋式和冶金這三種起重機(jī)。這使得橋式起重機(jī)在鋼鐵化工，港口碼頭，工礦企業(yè)等場所被廣泛應(yīng)用，成為了我們生產(chǎn)中不可缺少的一種重要設(shè)備。

   單梁橋式起重機(jī)是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。該起重機(jī)橫架在車間、物料場以及倉庫半空中，衡水單梁橋式起重機(jī)，用于吊運(yùn)重物。

   電動單梁橋式起重機(jī)橫架在空中，單梁橋式起重機(jī)市場價，LD2噸電動單梁起重機(jī)安裝調(diào)試，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動，有助于利用下方的空間來進(jìn)行物料的吊運(yùn)工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機(jī)以上的優(yōu)點(diǎn)，使它成為了范圍廣、數(shù)量的起重設(shè)備之一。

 單梁橋式起重機(jī)一般用在室內(nèi)外的工廠倉庫、物料場、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運(yùn)輸中不可缺少的工具，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動化搬運(yùn)，提高了效率，減輕了工人的負(fù)擔(dān)。

 我們在使用電動單梁起重機(jī)的時候，每隔一段時間之后都應(yīng)該對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。那么，具體應(yīng)該如何進(jìn)行維護(hù)呢？在維護(hù)過程中又應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)呢？下面大家隨著小編一起來了解一下吧。

   電動單梁起重機(jī)重要配件的維護(hù)：

   1、傳動機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：

   電動單梁起重機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時，要特別注意電動機(jī)的檢查，防止轉(zhuǎn)動時進(jìn)水或進(jìn)油，同時還要確保電動機(jī)的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時候，要為減速箱更換潤滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當(dāng)，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外，還要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進(jìn)行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車輪輪緣不能達(dá)到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。

   2、機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：

   電動單梁起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。對起重機(jī)的吊鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查看是否出現(xiàn)裂紋、腐蝕嚴(yán)重的情況，并且對其進(jìn)行清洗和潤滑。其次，要每個月都要對滑輪組、卷筒和滑車進(jìn)行檢查確定有無裂紋，以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時候，應(yīng)予以更換；輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時候，都應(yīng)予以更換。另外，要對減速器的螺栓經(jīng)常檢查，以確定擰緊。

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