脫硫擋板門的吊裝及運輸

a.脫硫擋板門只有通過吊耳吊裝，同時應(yīng)避免脫硫擋板門產(chǎn)生彎曲而變形。

b.對于大外框的脫硫擋板門（框架一邊的長度大于8000mm視作大外框）起吊時，密封擋板門，應(yīng)特別注意受力問題，避免外框槽鋼產(chǎn)生變形，影響設(shè)備運行。

c.在提升脫硫擋板門的時候，調(diào)整吊繩長度，必須一直注意確保均勻的載荷分配。

d.不銹鋼密封在安裝和焊接預(yù)組裝接頭的時候需要特別保護避免受損害。

e.脫硫擋板門的運輸和組裝一樣，在進行單段運輸?shù)臅r候，所有附件（驅(qū)動裝置、限位開關(guān)、聯(lián)動裝置等）均應(yīng)受到保護避免受到損害。

4.2.1 擋板門采用無積液問題的角行程雙層擋板加密封風機這種形式的擋板門。擋板門材質(zhì)按照JB/T 10992-2010。

4.2.2脫硫系統(tǒng)煙道擋板為雙層百葉型式，且在設(shè)計壓力和設(shè)計溫度密封效率＞99%。煙道擋板采用電動驅(qū)動，正常關(guān)閉時間≤   45   秒。

   4.2.3煙氣擋板能夠在壓差下操作，電動擋板門，并且關(guān)閉嚴密，不會有變形或卡澀現(xiàn)象，而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置能匹配，煙道擋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計和布置可使擋板內(nèi)的積灰減至小。

4.2.4每個擋板的操作靈活方便和可靠。連云港華能電力輔機制造的擋板的執(zhí)行機構(gòu)為電動執(zhí)行機構(gòu)，擋板門，執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計有遠方控制系統(tǒng)和就地人工操作裝置，所有擋板門的開度指示器就地安裝。

。

　　在脫硫系統(tǒng)正常運行的情況下，從鍋爐電除塵器尾部出來的煙氣，經(jīng)煙氣脫硫系統(tǒng)入口擋板門至升壓風機后，再由煙氣換熱器降溫進入吸收塔，脫硫后的煙氣被煙氣換熱器加熱到80℃左右，經(jīng)煙氣脫硫系統(tǒng)出口脫硫擋板門進入煙囪。

　煙氣脫硫系統(tǒng)設(shè)有旁路煙道，內(nèi)設(shè)旁路擋板門，當煙氣脫硫系統(tǒng)檢修、維護或煙氣工況異常時煙氣由旁路煙道直接排入煙囪以確保脫硫系統(tǒng)的安全。電站與脫硫島之間的隔離和連接是通過煙氣系統(tǒng)中脫硫擋板門的啟閉來實現(xiàn)的，擋板門在保證鍋爐及脫硫系統(tǒng)正常穩(wěn)定運行及系統(tǒng)設(shè)備安全方面起著至關(guān)重要的作用。

二、旁路擋板門設(shè)置的重要性：

　　1、旁路煙道內(nèi)若不設(shè)旁路煙氣擋板，在實際運行中必須將煙氣脫硫系統(tǒng)進口和出口側(cè)的煙氣壓力差調(diào)節(jié)為“零”，才能保證煙氣脫硫系統(tǒng)的全煙氣脫硫，而在煙氣脫硫系統(tǒng)運行中始終保持這種狀態(tài)而沒有偏差，控制上是有難度的，特別是煙氣工況發(fā)生波動(這是比較正常的現(xiàn)象)時控制更難實現(xiàn)。

　　2、煙氣脫硫系統(tǒng)若不設(shè)旁路煙道擋板，在實際運行中有可能使部分凈煙氣重新吸入煙氣脫硫系統(tǒng)系統(tǒng)或原煙氣直接排入煙囪。若煙氣脫硫系統(tǒng)對脫硫效率要求不是很高(如國內(nèi)某些電站)可以不設(shè)旁路擋板，但對脫硫效率要求高的煙氣脫硫系統(tǒng)，則旁路擋板的設(shè)置就顯得十分重要的。

　　3、如果煙氣脫硫系統(tǒng)中不設(shè)置旁路擋板，在選擇升壓風機容量時就要考慮一定的余量，則升壓風機的造價及運行成本會增加很多。

　　4、煙氣脫硫系統(tǒng)裝置啟停時，煙氣通過旁路，旁路擋板按要求打開，煙氣脫硫系統(tǒng)進、出口擋板同時關(guān)閉，這種情況下，煙道擋板門，旁路擋板可通過控制開度使其與煙氣脫硫系統(tǒng)進、出口擋板的啟閉協(xié)調(diào)進行，而不至于出現(xiàn)由于兩路煙道阻力不同對鍋爐爐膛負壓產(chǎn)生明顯影響，引起鍋爐主燃料跳閘的情況。

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