故障點查找：1 臺2012 年產(chǎn)的斗山D L503 型裝載機(jī)，顯示屏于3 個月前偶爾會跳出充電故障報警顯示，近半個月報警信息出現(xiàn)頻繁。根據(jù)裝載機(jī)的狀態(tài)、使用時間、報警信息出現(xiàn)的時間和頻次，判斷故障可能出于3 各方面：一是線路老化導(dǎo)致漏電；二是蓄電池使用時間較久，出現(xiàn)性能下降；三是發(fā)電機(jī)充電線路有問題。根據(jù)先易后難的原則，對這3 個方面逐一排查。

別讓變矩器“發(fā)燒”

其實這一條和3有點類似，裝載機(jī)操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，有很多新手（部門老司機(jī)也喜歡這么干）在進(jìn)行重載作業(yè)，如鏟運粘土和石頭時，都喜歡沖向料堆，即使裝載機(jī)因阻力原因停止前進(jìn)了，仍然轟足油門往前頂，個舊裝載機(jī)操作培訓(xùn)，其實這時候就出現(xiàn)了“變矩器失速”，所謂失速是指：渦輪負(fù)載過大而停轉(zhuǎn)，泵輪仍旋轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速低，變矩器只輸入，不輸出，此時動力系統(tǒng)的作業(yè)效率直接變?yōu)?，裝載機(jī)操作培訓(xùn)中心，而用真金白銀買來的燃油就變成了變矩油的熱能，散發(fā)到了空氣中，因此，裝載機(jī)操作培訓(xùn)哪家好，以上做法應(yīng)該嚴(yán)格禁止，避免變矩器“發(fā)燒”

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近挖掘機(jī)到底有多火？想必大家心里都有數(shù)。

隨之而來的是，去深造畢業(yè)，成為一名挖掘機(jī)操作人員也成了一件倍兒有面兒的事。

那么問題來了，你知道成為真正的挖掘機(jī)操作人員需要持有么？

你知道如何辦理這個操作正么？

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