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萬環(huán)機械設備與您分享：叉車輪胎對整車性能的影響

　　輪胎及輪胎用來支撐車輛，是車輛附著力的來源，對車輛的許多重要性能，包括動力性，經濟性、通過性、制動性、行駛安全性和承載能力都要重要影響。

對叉車動力性能的影響

　　實心輪胎整個斷面都是由不同配方的橡膠和簾布組成，其內摩擦損失必然超過充氣胎，再者，實心胎較之充氣胎靜剛度小其滾動時變形也較大，因此滾動阻力較大。實心輪胎由于質量較同規(guī)格充氣胎要大，所以其加速阻力及坡道阻力也較大。

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萬環(huán)機械設備與您分享：液壓車AC型和DF型區(qū)別

焊接泵的泵體要比一體式鑄造泵的泵體稍小一點，在活塞桿周圍有一圈焊點。而一體式鑄造泵采用一體式鑄造設計，沒有焊接點，也沒有其他多余的空隙。光從制造工藝上來說，一體式的肯定要比焊接式的工藝復雜，成本也高出不少。

既然做個一體式鑄造泵要這么大費周章，那肯定比普通的焊接型要有不少好處結構穩(wěn)定、、防滲漏、松動、耐壓強度高 等優(yōu)點是DF型泵體天生的優(yōu)點。采用DF型液壓泵的手動液壓車比普通的焊接性液壓車在同種規(guī)格下要貴出一百多元的。

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萬環(huán)機械設備與您分享：叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么？

抖動的原因：

（1）門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大

（2）內外門架滑動鋼板間的間隙過大

（3）兩起動鏈松緊不一

（4）滾輪磨損過度

自動前后傾的原因：

（1）斜傾油缸密封件損壞

（2）多路閥匯漏

貨叉提升后自動下滑的原因是什么？

（1）活塞皮碗老化或損壞

（2）起升油缸與活塞間的間隙過大

（3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大

（4）管路或接頭漏油

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