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永康市喬一機(jī)械有限公司生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動(dòng)機(jī)】【輪轂】【電動(dòng)工具】【防盜門門花】
永康喬一與您分享壓鑄模具損壞?原因究竟是什么?看過來
模具加工制造過程中
1、毛坯鍛造質(zhì)量問題。有些模具只生產(chǎn)了幾百件就出現(xiàn)裂紋,汽車配件壓鑄模具加工廠,而且裂紋發(fā)展很快。有可能是鍛造時(shí)只保證了外型尺寸,而鋼材中的樹枝狀晶體、夾雜碳化物、縮孔、氣泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉長(zhǎng),形成流線,汽車配件壓鑄模具工廠,這種流線對(duì)之后的淬火變形、開裂、使用過程中的脆裂、失效傾向影響極大。
2、在車、銑、刨等終加工時(shí)產(chǎn)生的切削應(yīng)力。這種應(yīng)力可通過中間退火來消除。
3、淬火鋼磨削時(shí)產(chǎn)生磨削應(yīng)力。磨削時(shí)產(chǎn)生摩擦熱,產(chǎn)生軟化層、脫碳層,降低了熱疲勞強(qiáng)度,容易導(dǎo)致熱裂、早期裂紋。對(duì)h13鋼在精磨后,可采取加熱至510-570℃,河北汽車配件壓鑄模具,以厚度每25mm保溫一小時(shí)進(jìn)行消除應(yīng)力退火。
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永康喬一與您分享壓鑄模具的制造工藝路線
1.一般壓鑄模
鍛造—球化退火—機(jī)械粗加工—穩(wěn)定化處理—精加工成形—淬火及回火—鉗工裝配。
2.形狀復(fù)雜、精度要求高的壓鑄模
鍛造—球化退火(或調(diào)質(zhì)處理)—粗加工—調(diào)質(zhì)—電加工或精加工成形—鉗工修磨—滲氮(或氮碳共滲)—研磨拋光。
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永康喬一與您分享壓鑄模具的設(shè)計(jì)過程
1、按照產(chǎn)品使用的材料類別、產(chǎn)品的形狀和精度等各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行工藝分析,汽車配件壓鑄模具價(jià)格,訂出工藝。
2、確定產(chǎn)品在模具型腔中擺放的位置,進(jìn)行分型面、排溢系統(tǒng)和澆注系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)。
3、對(duì)各個(gè)活動(dòng)的型芯拼裝方式和固定方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4、抽芯距和力的設(shè)計(jì)。
5、頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
6、確定壓鑄機(jī),對(duì)模架和冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
7、核對(duì)模具和壓鑄機(jī)的相關(guān)尺寸,繪制模具及各個(gè)部件的工藝圖。
8、設(shè)計(jì)完成。
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