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CNG加氣站的設(shè)備是如何設(shè)置的?1.CNG加氣站加(卸)氣設(shè)施不得設(shè)置在室內(nèi)。2.加(卸)氣設(shè)備額定工作壓力應(yīng)為20MPa。3.加氣機(jī)流量不應(yīng)大于0.25m3/min(工作狀態(tài))。4.加(卸)氣柱流量不應(yīng)大于0.5m3/min(工作狀態(tài))。5.加氣(卸氣)軟管上應(yīng)設(shè)安全拉斷閥。加氣機(jī)安全拉斷閥的分離拉力宜為400N~600N,加氣卸氣柱安全拉斷閥的分離拉力宜為600N~900N。軟管的長度不應(yīng)大于6m。6.加卸氣設(shè)施應(yīng)滿足工作溫度的要求。
說到車用壓縮可能了解的人并不是很多,今天為大家講解一下車用壓縮,CNG調(diào)壓設(shè)備多少錢,車用壓縮是以壓力容器儲(chǔ)存的,用作車用燃料的壓縮。車用壓縮是一種清潔能源,可以消除汽車尾氣對(duì)大氣的污染。近年來,我國的一些大城市中,車用壓縮的使用量不斷增加。 車用壓縮直接加注到壓縮車輛中,要能夠保證車輛使用的動(dòng)力要求和安全要求,而以城市管網(wǎng)為基礎(chǔ)的母站或子站,其進(jìn)口質(zhì)量也會(huì)影響著出口質(zhì)量,直接影響著車輛的動(dòng)力和安全,所以對(duì)壓縮加氣站進(jìn)口質(zhì)量也要嚴(yán)格控制。車用壓縮的正確選用主要是水應(yīng)比使用地的低氣溫低5°C 。
減壓站具有哪些優(yōu)點(diǎn)?CNG減壓站系列是為偏離城市燃?xì)夤艿赖牡貐^(qū)提供天然氣必需的設(shè)備,該設(shè)備由卸料系統(tǒng),熱交換系統(tǒng),壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),計(jì)量系統(tǒng),控制系統(tǒng)和氣味系統(tǒng)組成,減壓站具有以下優(yōu)點(diǎn)。1.減少現(xiàn)場(chǎng)施工量,縮短工期。傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)備要求是通過設(shè)備購置,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和調(diào)試來完成的,而且工期長。CNG燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備是一個(gè)綜合供應(yīng),CNG調(diào)壓設(shè)備,組裝,測(cè)試和檢查操作均在工廠中完成,從而大大減少了現(xiàn)場(chǎng)施工工作量。只需要進(jìn)出口管道和電氣設(shè)備接線之間的連接,設(shè)備調(diào)試方便,施工周期比傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備所需的時(shí)間縮短了一半或更多。2,提高工程建設(shè)實(shí)力,確保工程建設(shè)質(zhì)量?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和固定設(shè)備需要現(xiàn)場(chǎng)施工人員具有良好的水平和施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)于本項(xiàng)目,當(dāng)?shù)厥┕り?duì)的技術(shù)水平難以保證站臺(tái)設(shè)備的焊接設(shè)備符合質(zhì)量要求。減壓站已完全提供,質(zhì)量易于確保,CNG調(diào)壓設(shè)備哪家好,避免了由于不合格焊接而導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)返工,并提高了施工質(zhì)量和功率。3.節(jié)省項(xiàng)目資源,減少項(xiàng)目投資。減壓站可以充分利用三維空間,使設(shè)備布局緊湊,節(jié)省數(shù)據(jù)消耗,其面積僅為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備固定設(shè)備占用空間的40%至60%,可以節(jié)省土地資源。4.方便操作和維護(hù)?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的固定設(shè)備,因?yàn)楣?yīng)商通常不是單個(gè)供應(yīng)商,因此要求供應(yīng)商對(duì)設(shè)備和備件購買方面的問題提供足夠的技術(shù)支持,并且后續(xù)的運(yùn)維成本和管理更多難。供應(yīng)商可以及時(shí)解決CNG燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備,提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性,也便于設(shè)備的維護(hù)和管理。5.高重復(fù)利用用價(jià)值。減壓站具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和較高的重復(fù)利用率,撬裝模塊可多次重復(fù)全體搬家使用,設(shè)備的再利用率高達(dá)90%。
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