齒輪軸設(shè)計運(yùn)用

在設(shè)計中，齒輪軸的運(yùn)用一般無外乎以下幾種情況：1、齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。2、齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，齒軸，一是因為處在高速級，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的，齒軸加工，但是，在設(shè)計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。

齒輪加工時會遇到的問題

齒數(shù)不正確 　　在齒輪的整個圓周上輪齒的總數(shù)稱為齒數(shù)。齒輪齒數(shù)的確定原則和要求先初定齒輪模數(shù)及傳動軸直徑，以便滿足結(jié)構(gòu)要求。 　　首先，滾刀選用不正確。由于齒輪齒形比較復(fù)雜，影響其加工精度的因素也十分復(fù)雜多變。除滾齒設(shè)備的自身精度、齒坯的安裝調(diào)整、齒輪材質(zhì)、熱處理等因素外，齒輪滾刀的合理選擇也是十分重要的。齒數(shù)誤差會引起每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化。 　　其次，工件毛坯尺寸不正確。傳統(tǒng)毛坯尺寸基準(zhǔn)設(shè)計忽略了工藝過程的差異，而統(tǒng)一將零件圖中各尺寸基準(zhǔn)作為毛坯尺寸基準(zhǔn)，傘齒軸，導(dǎo)致毛坯在后續(xù)加工過程中余量誤差增大而浪費(fèi)材料。

齒軸的概念

齒軸是指支撐旋轉(zhuǎn)部件并與其一起旋轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械部分一般情況下，它是金屬棒的形狀，每個截面可以有不同的直徑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部件安裝在軸上齒輪軸主要承受交變載荷、沖擊載荷、剪切應(yīng)力和接觸應(yīng)力軸易開裂，齒易磨損因此，要求齒輪軸中心具有一定的強(qiáng)度和韌性、高的疲勞極限和多次沖擊抗力表面也應(yīng)有一定的硬度和耐磨性。

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