單梁起重機(jī)工作特點(diǎn)及存在危險(xiǎn)因素

1 、單梁起重機(jī)通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作業(yè)過程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作， 技術(shù)難度較大。

　　2 、能吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融和危險(xiǎn)品等，使吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

　　3 、需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。

　　4 、有些起重機(jī)械(僅指施工升降機(jī)等)，需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng)，其可靠性直接影響人身安全。

　　5 、暴露的活動(dòng)的各部件較多，且常與作業(yè)人員直接接觸，潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

　　6 、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所，涉及高溫、高壓、等環(huán)境危險(xiǎn)因素，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅

　　7 、作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合 ， 對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。

單梁起重機(jī)怎么吊裝？

1、起重機(jī)橋架安裝

先將天車的主梁放在平臺(tái)上平行的水平軌道上，用螺栓把端梁聯(lián)結(jié)起來構(gòu)成一個(gè)整體橋梁，再進(jìn)行驅(qū)動(dòng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝，先以調(diào)整好車輪中心線安設(shè)和調(diào)整減速器，然后再通過聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸把減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)起來。電動(dòng)葫蘆車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm，組裝橋架時(shí)按GB50278-98中表7.02的規(guī)定進(jìn)行檢查。

2、起重機(jī)的吊裝

起重機(jī)的吊裝就位視具體情況，采用吊車或桅桿進(jìn)行。當(dāng)廠房的屋架未安裝前，LD16噸電動(dòng)單梁起重機(jī)制造商，采用吊車整體吊裝就位，吊車選用12t吊車進(jìn)行，當(dāng)廠房的屋架安裝完畢，采用單桅桿進(jìn)行吊裝，桅桿選用Φ219×6的鋼管，LD3噸電動(dòng)單梁起重機(jī)制造商，卷揚(yáng)機(jī)選用2臺(tái)5t卷揚(yáng)機(jī)及相應(yīng)滑輪組。

 對(duì)于電動(dòng)單梁起重機(jī)的吊裝需要注意橋架的安裝，才能找吊裝的位置進(jìn)行吊裝，而進(jìn)行吊裝的時(shí)候，工人一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行吊裝，LD10噸電動(dòng)單梁起重機(jī)制造商，一些部件位置的擺放也應(yīng)該事先測(cè)量好，吊裝首要是注意安全與牢固性。

冶金電動(dòng)單梁起重機(jī)說明：

1.適用于高溫環(huán)境中工作；

2.整機(jī)工作級(jí)別A5;起升機(jī)構(gòu)采用冶金電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)單梁起重機(jī)制造商，工作級(jí)別M6;運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M5;

3.設(shè)有安全制動(dòng)器；制動(dòng)器正常工作時(shí)，安全制動(dòng)器不工作；當(dāng)制動(dòng)器失靈或零件損壞，使重物下滑時(shí)，安全制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；

4.上升限位器設(shè)有兩個(gè)；當(dāng)其中一個(gè)限位器失靈的時(shí)候，另一個(gè)起作用以防止卷筒把鋼絲繩卷斷；

5.設(shè)有起重量限制器，當(dāng)起重量得到額定載荷的105%，發(fā)出聲光報(bào)警，并切斷起升電源，停止起吊；這樣只有減少起重量才可起吊，否則重復(fù)以上程序；

6.設(shè)有高溫隔熱保護(hù)裝置，減少熱源的熱輻射；

7.電纜采用耐高溫型電纜；

8.鋼絲繩采用高溫鋼絲繩；

9.電動(dòng)機(jī)采用H級(jí)耐高溫型電機(jī)。

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