康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的輔助起動(dòng)裝置

l 康明斯發(fā)電機(jī)組在很多應(yīng)用中使用了輔助起動(dòng)裝置。

l 發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源應(yīng)用時(shí)，要求在斷電10秒之內(nèi)起動(dòng)，向負(fù)載供電。

l 當(dāng)機(jī)房溫度不低于4℃時(shí)，安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在32℃以上；

l 當(dāng)機(jī)房溫度降至0℃以下，應(yīng)裝備蓄電池加熱器；

l 安裝發(fā)電機(jī)組低溫報(bào)警器；

l 對(duì)于會(huì)降至-18℃以下環(huán)境下工作的發(fā)電機(jī)組，還需要潤(rùn)滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防止燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在柴油機(jī)機(jī)油盤(pán)上。它加熱機(jī)油盤(pán)內(nèi)的機(jī)油，便于柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)。

l 對(duì)于發(fā)電機(jī)組工作在高潮濕的場(chǎng)合，發(fā)電機(jī)繞組和控制箱應(yīng)加裝加熱器，以防止發(fā)電機(jī)繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。

和改變?nèi)松亩鲙熷忮?，發(fā)明新發(fā)動(dòng)機(jī)改變魯?shù)婪颉さ腺悹柸松氖呛湍侥岷诘墓た拼髮W(xué)的的相遇。這位叫卡爾?林德。從使用近代冷凍技術(shù)開(kāi)始，在學(xué)習(xí)了當(dāng)時(shí)各種先端技術(shù)后的他，決定開(kāi)發(fā)具有良好熱効率的動(dòng)力機(jī)。大學(xué)畢業(yè)后，在恩師林德的冷凍機(jī)公司工作。結(jié)婚后有了3個(gè)孩子的他，一邊開(kāi)發(fā)冷凍機(jī)，一邊進(jìn)行不同于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的率發(fā)動(dòng)機(jī)的研究。這是他已經(jīng)開(kāi)始考慮當(dāng)時(shí)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)。

18世紀(jì)后半期開(kāi)始約1世紀(jì)間在歐洲各國(guó)和北美興起的。

通過(guò)使用機(jī)械和工場(chǎng)制，生產(chǎn)上的革命性的變化和隨之帶來(lái)的社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化。

蒸氣車——

蒸氣的圧力下利用產(chǎn)生動(dòng)力的高圧機(jī)的汽車。

熱效率——

對(duì)于利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的燃料的熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的比率。

研究成果何時(shí)能達(dá)到，確立柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理

在數(shù)次失敗后，1892年、魯?shù)婪颉さ腺悹栂缺砹嗣麨椤附裉齑蠹抑赖恼魵獍l(fā)動(dòng)機(jī)和取代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的合理的熱發(fā)動(dòng)機(jī)的理論和設(shè)計(jì)」的，第二年就取得了。長(zhǎng)年的研究終于有了成果。在該中，敘述了兩個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理。一個(gè)是燃料和空氣分別送入燃燒室，在產(chǎn)生混合氣的同時(shí)燃燒，這是「不均一混合」的原則。另外一個(gè)是爆發(fā)時(shí)不使用火花塞「自然著火（圧縮著火）」的原則。他到處傳播該革新的理念。為了實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，QSK19-G11X康明斯柴油機(jī)參數(shù)，終獲得了贊助。

從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的完成到實(shí)際使用的漫長(zhǎng)歷程

在魯?shù)婪颉さ腺悹栂壬盅芯坎裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)用性時(shí)，很快在這一年試作了號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，由于無(wú)法用自力運(yùn)轉(zhuǎn)，終失敗了。在幾次三番的改良之后，只要用一點(diǎn)點(diǎn)力就可以自行運(yùn)轉(zhuǎn)了。但是，構(gòu)造復(fù)雜無(wú)法推向市場(chǎng)。真正實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的是第3號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。側(cè)閥型4缸，通過(guò)圧縮空氣將燃料吹入燃燒室，然后采用圧縮點(diǎn)火的方式。起初重量重，占地方，所以用作陸地上安裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)，被用在了火柴工場(chǎng)。在此之后，受到全世界關(guān)注的柴油機(jī)和許多公司簽訂了合同。之后，柴油機(jī)擺脫了耐久性差、重量大等的各種問(wèn)題，從船舶到鐵路，而且發(fā)展到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，經(jīng)營(yíng)康明斯，上柴，玉柴，濰柴等品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)康柴。

柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)

發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)安裝在清潔、干燥的地方。當(dāng)安裝于室外時(shí)，機(jī)組應(yīng)放置在防風(fēng)雨罩內(nèi)。當(dāng)機(jī)組安裝在地勢(shì)低的地方，比如在水邊或地下室內(nèi)，一定要防止洪水或暴風(fēng)雨將發(fā)電機(jī)組淹沒(méi)。如有可能，應(yīng)將機(jī)組安裝在能迅速進(jìn)行維修的地點(diǎn)。應(yīng)留有足夠大的空間，以便進(jìn)行機(jī)組部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器或發(fā)電機(jī)等的大修或更換。

協(xié)誠(chéng)公司為方便用戶日常維護(hù)，隨機(jī)贈(zèng)送精心定制的《協(xié)誠(chéng)柴油發(fā)電機(jī)組使用守則》鏡框，望尊敬的客戶將其懸掛在機(jī)房醒目處并遵照進(jìn)行機(jī)組操作和維護(hù)。協(xié)誠(chéng)要求客戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)和維護(hù)，保養(yǎng)等級(jí)分為W1-W6六個(gè)等級(jí)。保養(yǎng)工作要確保柴油機(jī)正常運(yùn)行至下一個(gè)保養(yǎng)等級(jí)，在特殊運(yùn)行條件下可能會(huì)對(duì)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行修正。

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