簡(jiǎn)單明了的氧化表現(xiàn)就是生銹，我們常見(jiàn)的鋼鐵生銹了，就是因?yàn)檠趸?，機(jī)油多少錢，氧化以后影響本體原有的機(jī)能。鋼鐵氧化生銹，是因?yàn)殇撹F暴露在空氣中與空氣、水等接觸，終產(chǎn)生氧化反應(yīng)生銹。

同樣，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里面參與發(fā)動(dòng)機(jī)做功的時(shí)候就會(huì)接觸到氧分子，從而產(chǎn)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致氧化。但是機(jī)油氧化以后可不像鋼鐵氧化那么明顯、直接，合成機(jī)油，可能僅憑我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)機(jī)油氧化了。

根據(jù)研究，機(jī)油氧化除了受烴成分類型和能力因素的影響外，還與外部工作條件因素如溫度、空氣接觸程度、金屬和水分等相關(guān)。其中，顯著的影響因素是溫度，在一般的氧化條件下，當(dāng)溫度每升高10攝氏度時(shí)，其氧化速度約升高一倍。

機(jī)油發(fā)生氧化以后整體的性能就會(huì)下降，直接的表現(xiàn)就是潤(rùn)滑、清潔、冷卻效果變差。潤(rùn)滑效果差，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)零部件之間發(fā)生無(wú)潤(rùn)滑摩擦，長(zhǎng)城4502合成空壓機(jī)油，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是缺少潤(rùn)滑油，從而導(dǎo)致干磨。輕則導(dǎo)致零部件發(fā)生非正常磨損，重則讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，帶來(lái)巨大的損失。

此外，合肥機(jī)油，氧化以后的機(jī)油相對(duì)清潔能力會(huì)變?nèi)?，清潔能力變?nèi)蹙鸵馕吨l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥、碎屑等等都不能被機(jī)油分解帶走。長(zhǎng)久以后油泥之類的直接糊在零部件上，從而引發(fā)零部件之間非正常磨損，或者是腐蝕性磨損。

第三就是冷卻效果變差，冷卻效果變差應(yīng)該是我們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)的，機(jī)油氧化以后發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度會(huì)升高。而升高的溫度又會(huì)加速機(jī)油氧化，從而形成一個(gè)循環(huán)，直接影響我們的機(jī)油更換周期。

對(duì)于合成機(jī)油很多人都認(rèn)為它看上去“太稀”，機(jī)油壓力會(huì)低。這是不正確的觀點(diǎn)。相同粘度等級(jí)的礦物油和合成機(jī)油(比如同為40粘度等級(jí)機(jī)油)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“高溫”下(機(jī)油溫度80-100度)其運(yùn)動(dòng)粘度指標(biāo)是一樣的。你停機(jī)拔機(jī)油尺或在機(jī)油桶里倒出來(lái)所看到的機(jī)油粘度一般都是低于這個(gè)溫度的粘度，并不是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候機(jī)油粘度的實(shí)際表現(xiàn)，沒(méi)有太實(shí)際意義。   

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