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在具有許多渦輪葉片的渦輪機(jī)中,沈陽葉片振動測量,對于布置成排的大量渦輪葉片的振動進(jìn)行監(jiān)測的一種系統(tǒng),它包括:di一靜止傳感器(16),葉片振動測量系統(tǒng)廠家,它感知一個旋轉(zhuǎn)渦輪葉片(12)時產(chǎn)生出di一輸入信號,其特征在于:有一個第二傳感器(18),其位置校準(zhǔn)到能感知上述的同一 渦輪葉片,產(chǎn)生出第二輸出信號,這di一和第二傳感器安裝得實(shí)際上同時感知同一個渦輪葉片;用以對上述di一和第二信號(V↓〔In1〕、V↓〔In2〕)進(jìn)行比較的裝置(28),以檢測出渦輪葉片的軸向位置;對上述比較裝置起響應(yīng)的輸出裝置。
引起葉片振壞的因素很多,除了葉片的自然振動頻率與外界的激振頻率相吻合而發(fā)生共振以外,還與激振力能量的大小,激振方式及共振時間的長短有關(guān)。激振力大,那么激起的振幅大。而共振時間的長短,決定了材料承受應(yīng)力交表次數(shù)的多少。此外,葉片振動測量系統(tǒng)價格,葉片的損壞還與葉型的幾何尺寸、材料的機(jī)械性質(zhì)、葉片的加工方法等有關(guān)。例如表面光潔度不良時,葉片振動,會降低材料的抗振性。而拋光方法不同時,在材料表面產(chǎn)生的殘余應(yīng)力也不同。
提升航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力不是件易事。葉片安裝在盤片上,為讓這些盤盡可能輕,它們從一塊原材料經(jīng)銑削而成而不是一個葉片一個葉片安裝。這樣的盤片制作方法稱作整體葉盤。由于葉片本身又長又薄,同時制造它們會出現(xiàn)問題。它們在生產(chǎn)中會開始振動,就像一個音叉那樣,使接下來的工作變復(fù)雜。為了避免這個問題,制造商不會完整銑削每個葉片,而是單獨(dú)加工葉片的外刃到成品形狀然后轉(zhuǎn)到下一個。在這種制造工藝中,葉片上的張力使它們的幾何外形輕微扭曲。
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