標(biāo)題

一起了解下吧： 一、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)有過(guò)載過(guò)流保護(hù)功能，這樣可以保護(hù)伺服水泵的電機(jī)，不會(huì)因外面異常而損壞。 二：缺水保護(hù)功能。當(dāng)蓄水池水位不達(dá)標(biāo)時(shí)，能控制電路動(dòng)作，避免損壞設(shè)備。且水泵壓力要充足，要滿足噴淋面積覆蓋全梁板，不能有空隙，且噴淋水成氣霧狀。 三：噴淋時(shí)間可預(yù)置功能。整體工作時(shí)間可在人機(jī)界面上隨意預(yù)置，道路橋梁養(yǎng)護(hù)，便于實(shí)際需要。打開智能全自動(dòng)噴淋機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)總電源開關(guān)，設(shè)置控制系統(tǒng)噴淋循環(huán)的總持續(xù)時(shí)間和等待時(shí)間，壓力水泵開始工作。

標(biāo)題

在大體積混凝土澆筑過(guò)程中，由于采取的措施不當(dāng)會(huì)使混凝土內(nèi)外的溫差過(guò)大，從而產(chǎn)生較大的溫差應(yīng)力，橋梁養(yǎng)護(hù)工程，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。4、拆模過(guò)早引起的裂縫 在空心板預(yù)制、現(xiàn)澆梁板施工過(guò)程中，如果空心板內(nèi)模、現(xiàn)澆梁板的底模拆除較早，由于此時(shí)混凝土的強(qiáng)度較低，黃石橋梁養(yǎng)護(hù)，致使混凝土出現(xiàn)下沉從而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)不同程度的裂縫。5、外摻劑使用不當(dāng)引起的裂縫 有關(guān)資料顯示，在混凝土中摻加適量的各種塑化劑、減水劑可以在保持良好的工作性能條件下減少用水量，并可以減少收縮。

若在橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫后，橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備，應(yīng)該及時(shí)采用合適的修補(bǔ)材料修復(fù)混凝土裂縫，以避免裂縫對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生安全隱患。二、橋梁混凝土裂縫成因分析1、荷載引起的裂縫 ?；炷翗蛄涸诔Ｒ?guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，主要有直接應(yīng)力裂縫和次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫，其產(chǎn)生的原因如下:1) 設(shè)計(jì)計(jì)算階段，結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)部分漏算;計(jì)算模型不合理；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實(shí)際受力不符；荷載少算或漏算；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。

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