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我國(guó)電梯行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
電梯控制系統(tǒng)安全隱患及應(yīng)對(duì)措施 我國(guó)是電梯制造大國(guó),也是電梯保有量較大的國(guó)家。隨著制造安裝標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)規(guī)程的不斷完善,電梯故障概率逐年下降。然而,電梯控制系統(tǒng)仍然面臨很多問(wèn)題,例如眾多中小企業(yè)沒(méi)有技術(shù)和創(chuàng)新能力,僅把電梯簡(jiǎn)單看成一種設(shè)備,沒(méi)有系統(tǒng)概念和整體解決方案;電梯部件價(jià)格透明化,產(chǎn)品同質(zhì)化;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和安裝維保人員良莠不分日益嚴(yán)重;隨著設(shè)備元器件老化和氣侯環(huán)境惡化,電梯控制系統(tǒng)安全隱患將逐年大量暴露出來(lái);氣候環(huán)境嚴(yán)重惡化、控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)缺陷和電梯生命周期內(nèi)元件老化等種種問(wèn)題。 如果單從控制技術(shù)方面采取應(yīng)對(duì)措施,電梯安全則將面臨大量不確定性的系統(tǒng)問(wèn)題。所以,電梯故障處理的優(yōu)先原則應(yīng)是人文關(guān)懷,首先要利用各種手段,如應(yīng)急電源給轎廂照明、播放輕音樂(lè)和提示音等,免除乘客面對(duì)的恐懼。其次,應(yīng)利用無(wú)線通信和網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)集成創(chuàng)新應(yīng)急裝置,在短時(shí)間內(nèi)排除故障,例如應(yīng)急裝置利用短信自動(dòng)將故障電梯地點(diǎn)、編號(hào)等發(fā)送給維修公司、技術(shù)主管和物業(yè)主管等人員;維保公司在短時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng),排除故障;電梯公司監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)跟蹤故障處理情況;故障處理情況存入產(chǎn)品生命管理或生命周期管理數(shù)據(jù)庫(kù)等,這對(duì)出口電梯尤為重要。
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電梯的注意事項(xiàng)
1.電梯由機(jī)械和電氣兩大部分組成。如果日常不對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng),電梯的安全性就得不到保障,如果電梯需要加油的時(shí)候而沒(méi)有加油,就會(huì)造成電梯機(jī)械部件的磨損和破壞,使電梯的使用壽命大大縮短,無(wú)法正常使用電梯。2.電梯在使用過(guò)程中,一些電梯用戶為了減少成本、節(jié)約資金,找或沒(méi)有資質(zhì)的公司做電梯維護(hù)保養(yǎng),一旦出了安全問(wèn)題連責(zé)任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行維保的話,一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證,另方面一旦出了問(wèn)題也有人負(fù)責(zé)。
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電梯安裝一
井道的安裝
框架結(jié)構(gòu)式井道的安裝:
井道架分為上底(井道架曳引機(jī)座)、下底(井道架底座)、橫框、井道架角鋼。
首先,將下底及井道架角鋼,西尼自動(dòng)人行道服務(wù),橫框放入井道,逐級(jí)往上安裝橫框,直到上底(曳引機(jī)座),在越過(guò)樓層時(shí)調(diào)整井道框架規(guī)方和地面垂直,調(diào)整井架和井道壁(樓板孔壁)間距(一般為50mm左右),在井道架角鋼與樓層板之間用框架支撐角鋼焊接,以固定井架。井道架底座用m10膨脹螺栓與地面固定?! ?/p>
每層三件橫框(沒(méi)有門口層及頂層均放二件橫框),一件橫框距地面約450㎜,第二件橫框距地面約1800㎜,該二件橫框應(yīng)處于層門框上下200mm左右,用于固定層門,其余一件橫框均布于上下樓層間。
土建結(jié)構(gòu)式井道的安裝:
按井道圖及平面布置圖在井道內(nèi)用焊接方法或膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支撐架、曳引機(jī)承重梁。
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企業(yè): 北安華電機(jī)電設(shè)備集團(tuán)有限公司
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