b.管子加工時(shí)形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時(shí)，不應(yīng)有遺留。再者，在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，寧津街道液壓缸定制，管件材料應(yīng)在無(wú)塵土的工作臺(tái)上備置齊全。

c.密封帶進(jìn)入缸內(nèi)。作為簡(jiǎn)便的密封材料，重載液壓缸定制，在安裝和檢驗(yàn)中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，

液壓油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就屬于爬行現(xiàn)象，這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生，這是液壓缸主要的故障之一。發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因有液壓缸之外的原因及液壓缸自身的原因。

液壓缸之外的原因如下:

①運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度太小，形成彈性系統(tǒng)排除方法：適當(dāng)提高有關(guān)組件的剛度，7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制，減小彈性變形。

②液壓缸安裝位置精度差。

③相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間靜摩擦因數(shù)與動(dòng)摩擦因數(shù)之間差別太大，即摩擦力變化太大排除方法：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間涂一層防爬油（如二硫化鉬潤(rùn)滑油），并保證良好的潤(rùn)滑條件。

④導(dǎo)軌的制造與裝配質(zhì)量差，使摩擦力增加，受力情況不好排除方法：提高制造與裝配質(zhì)量。

⑤油液中混入空氣，工作介質(zhì)形成彈性體，這是漢力達(dá)液壓缸運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象的重要原因之一。

單桿活塞液壓缸，由于無(wú)桿腔的有效工作面積大于有桿腔的有效工作面積，故當(dāng)缸兩腔同時(shí)接通壓力油管時(shí)，活塞(或缸體)仍能移動(dòng)，這種連接方式稱為差動(dòng)連接.

差動(dòng)連接時(shí)，拉桿式液壓缸定制，有效工作面積相當(dāng)于活塞桿截面積，適用與輕載快速場(chǎng)合.

伸縮式液壓缸

伸縮式液壓缸又叫多級(jí)缸.它有單作用和雙作用兩種形式.伸縮式液壓缸由兩個(gè)或多個(gè)活塞套裝而成，前級(jí)活塞缸的活塞是后級(jí)活塞缸的缸筒.這種液壓缸在各級(jí)活塞依次伸出時(shí)可得到很大行程，但縮入后軸向尺寸很小.

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