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（2）鋪裝層改造：①剔除原橋而鋪裝層至梁頂，并清理干凈；②加厚水泥混凝土鋪裝層，用以增大橋面板的計算厚度和實際的橫向聯(lián)系作用。一般采用15cm厚C40防水水泥混凝土；③布設雙層橋面鋼筋網(wǎng)。頂層鋼筋起到抗裂作用，底層鋼筋起到抗彎作用。一般采用Φ10二級鋼筋成品網(wǎng)片，噴淋養(yǎng)護，網(wǎng)格尺寸10cm*10cm；④植筋。在梁頂植筋，與鋼筋網(wǎng)焊接，墩身噴淋養(yǎng)護，這樣不僅起到定位鋼筋網(wǎng)片的作用，而且可以進一步保證橋面水泥混凝土參與受力工作；（3）外界方面原因：目前汽車超載嚴重，橫向聯(lián)系受力隨荷載的增加而增大，當剪力和彎矩超過設計值時，就會破壞。2.5 構(gòu)件混凝土局部破損 高速公路橋梁構(gòu)件多采用混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土局部破損就比較普遍，在各個橋梁中均有出現(xiàn).只是嚴重程度不同而已。多表現(xiàn)為鋼筋銹蝕，混凝土局部開裂破損。

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經(jīng)沉淀合格后重新用作養(yǎng)護用水，因噴頭出水口較粗對沉淀水要求較低，節(jié)省了沉淀時間，減少了水份蒸發(fā)，箱梁噴淋養(yǎng)護，節(jié)約了施工用水，達到保護施工環(huán)境的目的。湖北橋梁養(yǎng)護設備公司的小編主要給大家整理了在橋梁頂推施工中一般會存在的幾個問題，下面和湖北噴淋主機設備價格，湖北橋梁養(yǎng)護設備廠家的小編一起具體來看看吧~1. 防開裂問題由于種種原因，橋梁頂推法施工的連續(xù)梁有過開裂教訓，開裂主要表現(xiàn)為縱向裂縫。主要分布在箱梁底板與腹板相交的兩邊滑動的承托部位，在箱內(nèi)腹板與底板

橋梁的超載：橋梁的超載現(xiàn)象是客觀存在的，混凝土養(yǎng)護噴淋，在某些路段非常杰出，有兩種狀況：其一是前期建筑的老橋超齡、超負載運營；另一種狀況是違規(guī)超載車輛的存在。前者發(fā)生的原因主要是規(guī)劃規(guī)范的改變和交通量的添加及重載車輛的開展所造成的，這種現(xiàn)象是必定的?！　《笳呤且驗檐囕v使用者違背交通運輸法規(guī)超載營運，這樣的違規(guī)超載現(xiàn)象在我國公路運輸中是很遍及的。超載會使橋梁損害和裂縫加重，甚至會呈現(xiàn)一些過載引發(fā)的結(jié)構(gòu)損壞事端?！　?/p>

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