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氮化工藝是壓鑄模具表面處理常用的工藝，但當(dāng)?shù)瘜映霈F(xiàn)薄而脆的白亮層時(shí)，無(wú)法抵抗交變熱應(yīng)力的作用，極易產(chǎn)生微裂紋，降低熱疲勞抗力。因此，汽車壓鑄模具，在氮化過(guò)程中，要嚴(yán)格控制工藝，避免脆性層的產(chǎn)生。

國(guó)外提出采用二次和多次滲氮工藝。采用反復(fù)滲氮的辦法可以分解容易在服役過(guò)程中產(chǎn)生微裂紋的氮化物白亮層，增加滲氮層厚度，并同時(shí)使模具表面存在很厚的殘余應(yīng)力層，使模具的壽命得以明顯提高。此外還有采用鹽浴碳氮共滲和鹽浴硫氮碳共滲等方法。

這些工藝在國(guó)外應(yīng)用較為廣泛，在國(guó)內(nèi)較少見(jiàn)。如TFI ABI工藝，是在鹽浴氮碳共滲后再于堿性氧化性鹽浴中浸漬。工件表面發(fā)生氧化，呈黑色，壓鑄模具廠，其耐磨性、耐蝕性、耐熱性均得到了改善。經(jīng)此方法處理的鋁合金壓鑄模具壽命提高數(shù)百小時(shí)。再如法國(guó)開(kāi)發(fā)的硫氮碳共滲后進(jìn)行氮化處理的oxynit工藝，應(yīng)用于有色金屬壓鑄模具則更具特點(diǎn)。

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永康喬一與您分享壓鑄模具澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)及校核

橫澆口設(shè)計(jì)

橫澆道是金屬液從直澆道末端流向內(nèi)澆口之間的一段通道，嘉興壓鑄模具，其作用是將金屬液引入內(nèi)澆口，同時(shí)當(dāng)壓鑄件冷卻時(shí)用來(lái)補(bǔ)縮和傳遞靜壓力。

橫澆口設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

（1）橫截面積從直澆道的末端起到內(nèi)澆口止應(yīng)逐漸縮小，否則橫澆道中出現(xiàn)橫截面積擴(kuò)大，會(huì)使流過(guò)該處的金屬液出現(xiàn)負(fù)壓，由此必然會(huì)吸收分型面上的空氣并增加金屬液流動(dòng)過(guò)程中的渦流。

（2）多型腔壓鑄模的一次橫澆道截面積應(yīng)大于各二次橫澆道的截面積之和。

（3）橫澆道截面積在任何情況下均應(yīng)大于內(nèi)澆口的截面積。

（4）為了減少金屬流動(dòng)阻力，達(dá)到均衡流速，橫澆道不宜突然收縮與擴(kuò)張。

（5）為了改善模具的熱平衡條件，根據(jù)工藝需要，可以設(shè)置盲澆道，同時(shí)盲澆道兼有容納冷污金屬和氣體的作用。

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永康喬一與您分享滲氮及有關(guān)的低溫?zé)釘U(kuò)滲技術(shù)

這一類型中包括滲氮、離子滲氮、碳氮共滲、氧氮共滲、硫氮共滲以及硫碳氮、氧氮硫三元共滲等方法。這些方法處理工藝簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)、擴(kuò)滲溫度較低一般為480～600℃、工件變形小，尤其適應(yīng)精密模具的表面強(qiáng)化，而且氮化層硬度高、耐磨性好，有較好的抗粘模性能。3Cr2W8V鋼壓鑄模具，鋁合金壓鑄模具廠，經(jīng)調(diào)質(zhì)、520～540℃氮化后，使用壽命較不氮化的模具提高2～3倍。

美國(guó)用H13鋼制作的壓鑄模具，不少都要進(jìn)行氮化處理，且以滲氮代替一次回火，表面硬度高達(dá)HRC65～70，而模具心部硬度較低、韌性好，從而獲得優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。

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