公路工程施工中泡沫混凝土的應(yīng)用

公路工程改造的工程量較大，尤其是在一些居民數(shù)量龐大的城市中，由于其整個(gè)施工路段空間狹小，周邊行駛車輛以及行人非常多，對(duì)整個(gè)施工區(qū)域的機(jī)械使用情況以及材料運(yùn)輸都有較高的要求。

泡沫混凝土是近年來新出現(xiàn)的建筑工程材料，被大量應(yīng)用在公路建設(shè)過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能，同時(shí)還具備材料輕、抗震性能好等優(yōu)勢，在進(jìn)行高填方施工時(shí)，具有絕1對(duì)的優(yōu)勢。由于其良好的綜合性能，以及能大大地起到緩解地基壓力的作用，有效降低地基差異性沉降，更好的緩解來自于公路表面的沖擊力。因而，在公路軟路基施工、擴(kuò)寬以及高寒地區(qū)應(yīng)用為廣泛

泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體特點(diǎn)優(yōu)勢

防水、防潮、防霉

墻體都需考慮防水、防潮、防霉。保持室內(nèi)干燥衛(wèi)生，提高居住舒適度，而現(xiàn)澆輕質(zhì)復(fù)合墻體憎水性好，強(qiáng)度，防潮，不易變形，合肥發(fā)泡混凝土，成墻后，發(fā)泡混凝土多少錢一方，無需做其他處理，發(fā)泡混凝土一方多少錢，直接做下一道工序即可。實(shí)踐證明，泡沫混凝土（發(fā)泡水泥）現(xiàn)澆墻能在未做任何防水飾面的情況下，在潮濕的環(huán)境，1立方發(fā)泡混凝土價(jià)格，墻體背面能保持干燥，不留痕跡，在潮濕天氣里也不會(huì)出現(xiàn)冷凝水珠。墻板的面板是的水泥壓力板，有良好的防水、防潮性能。此板的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于遇水后強(qiáng)度不會(huì)降低，反而提高15%左右。

泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用

在溶巖分布地區(qū)，地下溶洞多，溶洞的覆蓋層的情況較為復(fù)雜。在這些地段覆蓋層上，直接進(jìn)行路堤的填筑時(shí)，由于填土荷載的作用(特別是高填土路堤)，有可能出現(xiàn)溶洞覆蓋層的承載力不足的問題，如將這些路堤改為橋梁，同樣存在著樁基施工等難題。如果將原路堤填料改用泡沫混凝土，則可為解決上述難題提供一種新的技術(shù)手段

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