停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌           標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作廠家            標(biāo)識(shí)標(biāo)牌定制

說(shuō)起“交通工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌”想必大家一定不覺(jué)著陌生，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，中國(guó)有私家車(chē)的人越來(lái)越多，截止到2018年底，我國(guó)汽車(chē)保有量突破100萬(wàn)輛的城市達(dá)到了60多個(gè)。這個(gè)時(shí)候就必須要有完善的“工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌”體系來(lái)支撐，如此一來(lái)，才能真正實(shí)現(xiàn)‘人 車(chē) 生活’的快節(jié)奏生活方式。 　　

交通工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌規(guī)劃由長(zhǎng)遠(yuǎn)性、設(shè)置指引、方向性、時(shí)效性幾大性能組成。

長(zhǎng)遠(yuǎn)性就是要求在短期內(nèi)或者一定的時(shí)間期限內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)、落伍。 　　

方向性是針對(duì)未來(lái)的發(fā)展方向，交通工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌在材料、色彩、尺寸規(guī)格上不能隨便變動(dòng)，符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 　　

時(shí)效性就是投入使用的交通標(biāo)志在五年、十年內(nèi)基本不變。

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交通樞紐的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要把交通工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌作為一個(gè)整體通盤(pán)考慮，并根據(jù)功能和服務(wù)對(duì)象的不同也隨之改變。

首先，在樞紐周邊路網(wǎng)需要向司機(jī)提供前往樞紐方向的指路工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。在進(jìn)入樞紐周邊路網(wǎng)區(qū)域前約1公里處，連續(xù)設(shè)置包含距離等數(shù)字信息的指示工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，提醒司機(jī)即將進(jìn)入樞紐。

1）公共交通語(yǔ)言設(shè)計(jì)

樞紐內(nèi)部存在中途?？抗痪€路和始終點(diǎn)站公交線路，應(yīng)該在周邊路網(wǎng)上明確公交車(chē)輛進(jìn)站入口以及公交道設(shè)置。

2）出租車(chē)交通語(yǔ)言設(shè)計(jì)

樞紐附近一般都設(shè)置一定的出租車(chē)站位，應(yīng)在周邊區(qū)域利用交通宣傳標(biāo)識(shí)，對(duì)出租車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)，及時(shí)通報(bào)火車(chē)到站信息以及樞紐內(nèi)出租車(chē)運(yùn)行情況，對(duì)空駛出租車(chē)進(jìn)站進(jìn)行誘導(dǎo)和控制。

3）社會(huì)車(chē)輛交通語(yǔ)言設(shè)計(jì)

由于社會(huì)車(chē)輛需要進(jìn)入樞紐停車(chē)場(chǎng)，而停車(chē)場(chǎng)泊位數(shù)有限，所以社會(huì)車(chē)輛要根據(jù)當(dāng)前樞紐內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)泊位數(shù)選擇進(jìn)站停車(chē)或在樞紐外停車(chē)。因此，周邊路網(wǎng)沿途要配備動(dòng)態(tài)信息板，及時(shí)、準(zhǔn)確f地顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位明確公交車(chē)輛進(jìn)站入口以及公交道設(shè)置。

4）出租車(chē)交通語(yǔ)言設(shè)計(jì)

樞紐附近一般都設(shè)置一定的出租車(chē)站位，應(yīng)在周邊區(qū)域利用交通宣傳標(biāo)識(shí)，對(duì)出租車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)，及時(shí)通報(bào)火車(chē)到站信息以及樞紐內(nèi)出租車(chē)運(yùn)行情況，對(duì)空駛出租車(chē)進(jìn)站進(jìn)行誘導(dǎo)和控制。

5）社會(huì)車(chē)輛交通語(yǔ)言設(shè)計(jì)

由于社會(huì)車(chē)輛需要進(jìn)入樞紐停車(chē)場(chǎng)，而停車(chē)場(chǎng)泊位數(shù)有限，所以社會(huì)車(chē)輛要根據(jù)當(dāng)前樞紐內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)泊位數(shù)選擇進(jìn)站停車(chē)或在樞紐外停車(chē)。因此， 周邊路網(wǎng)沿途要配備動(dòng)態(tài)信息板，及時(shí)、準(zhǔn)確f地顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位情況，便于司機(jī)根據(jù)目前停車(chē)場(chǎng)停車(chē)情況選擇樞紐內(nèi)部或樞紐外部停車(chē)場(chǎng)。另外，還要設(shè)置標(biāo)識(shí)指示停車(chē)樓各區(qū)的入口走向。

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對(duì)于一些新興地鐵的城市而已，地鐵是一個(gè)新興事物，未完全普及，因而會(huì)出現(xiàn)乘客不知如何乘車(chē)，針對(duì)這樣現(xiàn)象，成熟完善的導(dǎo)示工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌顯得非常重要，它就是一個(gè)老師，讓乘車(chē)更簡(jiǎn)單。

常見(jiàn)的標(biāo)識(shí)，主要是出入口工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，線路指示標(biāo)識(shí)，換乘工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，再者站點(diǎn)的工業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌也非常重要。標(biāo)識(shí)大體采用地貼、背膠及燈箱，是非常顯眼的，方便乘客快速發(fā)現(xiàn)如何乘坐。

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