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1999 年，CR1-13機械密封，Burstein和探討了隨機分布激光加工端面微孔尺寸對機械密封承載能力的影響。相比之下，Etsion 對端面微孔機械密封的研究更為深入。1999年至2006年期間，Etsion針對LST-MS提出了一種新的數(shù)學模型，進行了一系列理論及實驗研究，建立靜壓多孔端面干氣密封理論，以一定泄漏量下的承載力為目標，隨州機械密封，對多孔織構參數(shù)進行了數(shù)值優(yōu)化。

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（1）安裝機械密封部位的軸（或軸套）的徑向跳動允差，軸（或軸套）的表面光潔度和外徑尺寸公差。

　?。?）密封腔和壓蓋結合定位端面對軸（或軸套）中心線垂直度允差。

　?。?）安裝動環(huán)密封圈的軸（或軸套）的端部，安裝機械密封的殼體孔的端部結構之倒角和光潔度。

　　（4）機械密封之轉軸工作時的軸向位移量。橡膠圈的失效與使用方式有關，通常高壓是使壓制成型的○型圈失效的一個原因，當發(fā)現(xiàn)○型變成矩形或環(huán)變硬時，就需要調整壓縮量，否則會發(fā)熱。所以有必要了解一種合成橡膠的使用溫度。合成橡膠圈溶脹大多半是因化學侵蝕造成的，它們都具有一些各自的特點，如氟橡膠耐較高溫度，而乙烯、○型圈在石油潤滑油中使用會脹大，臭氧對丁晴橡膠有侵蝕作用，CR1-15機械密封，所以丁晴橡膠制品不要裝在電動機內(nèi)，因此高溫及化學腐蝕通常是造成橡膠制品硬化、裂紋的主要原因。

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國內(nèi)，蔡永寧、于新奇、彭旭東對這類槽型研究較多。2003至2007年間，于新奇建立了LST-MS的計算模型，數(shù)值分析和理論計算結果表明：密封端面間的摩擦扭矩隨密封環(huán)轉速增加而增大，微孔深度和微孔密度有參數(shù)，使密封端面間的摩擦扭矩小。實驗研究表明：與普通密封端面進行比較，機械密封的微孔端面結構可顯著改善密封環(huán)的摩擦性能，且端面溫升、摩擦扭矩和摩擦系數(shù)遠低于普通機械密封的相應值，實驗數(shù)據(jù)與理論研究基本符合。

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