葉輪機械葉片振動確定

根據(jù)所監(jiān)測設(shè)備的重要性、轉(zhuǎn)速高低對G設(shè)定故障警告值T，同時對振動幅度F設(shè)定振動警告值W，W是根據(jù)有關(guān)相應(yīng)的葉輪機械葉片振動確定，以此為基準(zhǔn)計算機進行趨勢分析和報警；其中：Xij——葉輪機械旋轉(zhuǎn)第i圈時第j片葉片的信號脈沖與細(xì)分鑒相信號脈沖出現(xiàn)的時間差值，i——葉片轉(zhuǎn)動的圈數(shù)編號，i＝1，2，……n，n——測試時葉輪轉(zhuǎn)動的實際圈數(shù)，j——葉片號數(shù)，j＝1，蓖齒間隙測量設(shè)備，2，……m，蓖齒間隙測量哪家好，m——實際的葉片數(shù)目，s——葉片頂端的允許變形量，k——葉片安全系數(shù)，查確定。

數(shù)控機床各進給軸的反向間隙進行測量和補償

機床在出廠前已仔細(xì)的測量了進給系統(tǒng)中的間隙值，并進行了補償。隨著數(shù)控機床使用時間的增長，反向間隙還會因為運動副的磨損而逐漸增加，所以需要定期對數(shù)控機床各進給軸的反向間隙進行測量和補償。

當(dāng)在數(shù)控系統(tǒng)中進行反向間隙補償后，數(shù)控系統(tǒng)在控制進給軸反向運動時，自動先讓該進給軸反向運動，天津蓖齒間隙測量，然后再按編程指令進行運動。即數(shù)控系統(tǒng)會控制伺服電機多走一段距離，這段距離等于反向補償值，從而補償反向間隙。

在不同的速度下測得的反向間隙是不同的，一般低速時的反向間隙值比高速時的反向間隙值在，尤其是在進給軸負(fù)荷較大，運動阻力較大時。所以有的數(shù)控系統(tǒng)就提供了低速G01和高速G00兩種補償值。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。 

 發(fā)動機葉尖間隙檢測通常采用的方法有光纖法、電渦流法、微波法、調(diào)頻電容法等等，而本項目是基于調(diào)幅電容法對發(fā)動機葉尖間隙動態(tài)檢測的嘗試，通過較高頻率的模擬電路及高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來提取模擬出的葉尖間隙電容上電壓幅度的變化(模擬發(fā)動機轉(zhuǎn)速12000轉(zhuǎn)/分)。 在研究過程中，通過設(shè)置在時間內(nèi)對葉尖間隙電容進行充放電，然后通過搭建的信號提取及調(diào)理電路將間隙電容上電壓的變化量輸出，沈陽蓖齒間隙測量，后端通過CPLD編寫的邏輯來控制模數(shù)轉(zhuǎn)換器、高速存儲器和上位機接口協(xié)調(diào)工作。 經(jīng)過大量實驗和調(diào)試工作，實現(xiàn)了對電容上電壓幅度變化量的提取，論證了調(diào)幅電容法在發(fā)動機葉尖間隙檢測中可行。然而，為了方便前期的調(diào)試工作，系統(tǒng)模擬部分的控制邏輯是由多個數(shù)字芯片搭建而成，當(dāng)工作在高頻信號時，信號波形有一定失真，這直接導(dǎo)致電容兩端的電壓輸出值與理想值有一定差距。在后期的改進中，該部分控制電路與數(shù)模轉(zhuǎn)換器、RAM的控制邏輯一樣應(yīng)被設(shè)計在CPLD中，由此能大幅提高系統(tǒng)的檢測精度。

 

 

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