抗車轍劑在國內(nèi)應(yīng)用較多

抗車轍劑：從廣義上來說，凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均可稱為抗車轍劑?？管囖H劑在國內(nèi)應(yīng)用較多，代表性產(chǎn)品有法國的PR，聚合物為主要成分；德國的DOMIX，塑料改性劑為主要成分；國內(nèi)的有公路科學(xué)研究院的RA瀝青改性劑，近年巖瀝青類抗車轍劑也有較多應(yīng)用。添加抗車轍劑的主要目的是提高瀝青混合料的抗車轍性能，模量是否有所提高以及提高的程度并不是應(yīng)用抗車轍劑關(guān)注的重點(diǎn)。

抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，抗車轍劑價(jià)格，加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，抗車轍劑，降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力.

由于抗車轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.

改性工藝簡單，使用方便，抗車轍劑廠家，不需要增加機(jī)械設(shè)備，減少設(shè)備投資費(fèi)用。 減少改中瀝青的加熱過程，降低改中對瀝青性能的加熱影響，延長瀝青的使用壽命。 保存改性瀝青的過程更少了。 儲存不僅增加了瀝青的加熱時(shí)間，影響了瀝青技術(shù)的性能，而且容易離析改性瀝青。 抗車轍劑在長期庫存中不會變質(zhì)。

用其他改性劑改性瀝青時(shí)，抗車轍劑采購，應(yīng)考慮瀝青與改性劑的相容性。 相容性差會影響瀝青的改性效果。 抗車轍劑可以在不影響改性效果的情況下自由選擇瀝青。 任何摻量下瀝青混合料級配不變，低摻量時(shí)( 0.3%-0.5% )保持油頁巖比，高摻量時(shí)(>0.5%)油石比適當(dāng)增加0.1-0.2%。

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