1、自然環(huán)境：光線、氣候?qū)嚺谱R別的挑戰(zhàn)。

　　道路監(jiān)控區(qū)別于一般室內(nèi)監(jiān)控甚至是室外環(huán)境，南昌測溫人臉機(jī)，由于必須提供二十四小時道路不間斷的監(jiān)控畫面;攝像機(jī)必須克服強(qiáng)烈的光線變化，從白天的艷陽高照到夜晚的超低照度環(huán)境，皆能維持清晰的畫面方能讓系統(tǒng)辨識各式車牌。故攝像機(jī)須搭載優(yōu)異的感光技術(shù)原件或是遠(yuǎn)距離紅外燈，以彌補(bǔ)夜間環(huán)境的自然光源的不足，并克服噪點(diǎn)顆粒粗大等問題。

　　除了日夜切換以外，特定環(huán)境條件也會有光線對比過大的可能，造成主體過暗而難以辨別的問題，例如在隧道口，或是夜間車燈照射導(dǎo)致車體無法看清等。攝像機(jī)若未搭載優(yōu)異的硬件寬動態(tài)技術(shù)，或是強(qiáng)光抑制技術(shù)，則較難取得清晰的畫面。另外，像是不可預(yù)測的天氣變化因素如：強(qiáng)風(fēng)、大雨、下雪或是濃霧等等，測溫人臉機(jī)品牌，皆會影響攝像機(jī)的運(yùn)作。因此如何讓攝像機(jī)的硬件規(guī)格不斷加強(qiáng)或是通過各式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以因應(yīng)變化多端的場域，使其可完成全天候完整監(jiān)控，各家安控廠商的硬件條件勢必將繼續(xù)推升。

今天告訴您車牌識是用什么技術(shù)和過程呢？

卡口系統(tǒng)

      卡口系統(tǒng)是對監(jiān)控路段的機(jī)動車輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍，卡口系統(tǒng)連接專網(wǎng)控制中心，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)與控制中心黑名單相符時，會自動向有關(guān)人員發(fā)出警報信號。與此同時，卡口系統(tǒng)記錄的圖像還可以清晰地分辨車主面部特征。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)

     當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時，收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片并進(jìn)行車牌識別，保存車輛信息和進(jìn)入時間；當(dāng)車輛離開時，停車場收費(fèi)系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存下車輛的離開時間，并在數(shù)據(jù)庫中搜索該車的進(jìn)入時間，計算出該車的停車費(fèi)用，車主繳完停車費(fèi)后，收費(fèi)系統(tǒng)自動抬桿放行。

為什么司機(jī)按"卡"按鈕，刷ka機(jī)不響應(yīng)或有動作，但不做卡，怎么解決?如果卡機(jī)沒有響應(yīng)，可能是卡出了觸點(diǎn)或插頭斷了，另一個原因是卡機(jī)不在卡上，測溫人臉機(jī)安裝，這應(yīng)該檢查一下.

如果卡機(jī)不動，這可能是卡卡住，測溫人臉機(jī)多少錢，檢查出口插槽是否堵塞或太小.

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

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