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永康喬一與您分享壓鑄模具澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)及校核
溢流槽的作用:
(1)容納蕞先進(jìn)入型腔的冷污金屬液和混入其中的氣體與氧化夾雜,防止壓鑄件產(chǎn)生冷隔、氣孔和夾渣。
(2)在選定澆注系統(tǒng)的情況下,汽車啟動(dòng)機(jī)壓鑄模具廠家,溢流槽的設(shè)置可與澆注系統(tǒng)一起共同起到控制金屬液流動(dòng)狀態(tài)的作用,防止局部產(chǎn)生渦流,造成有利于避免壓鑄件缺陷的充填條件。有時(shí)也用來(lái)轉(zhuǎn)移縮孔、縮松、渦流包氣和產(chǎn)生冷接痕的部位。
(3)調(diào)節(jié)模具的溫度分布,改善模具的熱平衡狀態(tài),尤其對(duì)薄壁或充填距離較長(zhǎng)的壓鑄件,可以減少壓鑄件表面流痕、冷隔和充填不足現(xiàn)象。
(4)在某些情況下,溢流槽可作為壓鑄件脫模時(shí)推桿推出的位置,防止壓鑄件變形及避免壓鑄件表面留有推桿的痕跡。
(5)在壓鑄件對(duì)動(dòng)、定模部分的包緊力接近相等時(shí),為了防止壓鑄件留在定模,此時(shí)可在動(dòng)模上設(shè)置溢流槽,增大壓鑄件對(duì)動(dòng)模的包緊力,使分型時(shí)壓鑄件確保留于動(dòng)模,便于推出機(jī)構(gòu)的推出脫模。
(6)對(duì)于真空壓鑄和定向抽氣壓鑄,溢流槽常常作為引出氣體的起始點(diǎn)。
溢流槽的位置選擇
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永康喬一與您分享壓鑄模具維修需要注意的事項(xiàng)
當(dāng)模具在生產(chǎn)工程中出現(xiàn)故障或受到損傷時(shí),應(yīng)按具體情況確定修理方案。必要時(shí),按上述方法維修。
完成維修保養(yǎng)的模具,將成型表面、分型面、安裝面做防銹處理,山東汽車啟動(dòng)機(jī)壓鑄模具,合攏、定模,按模具在機(jī)器上的安裝方向,放在墊板上。模具附件與模具放在一起。
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永康喬一與您分享
氮化工藝是壓鑄模具表面處理常用的工藝,但當(dāng)?shù)瘜映霈F(xiàn)薄而脆的白亮層時(shí),無(wú)法抵抗交變熱應(yīng)力的作用,汽車啟動(dòng)機(jī)壓鑄模具制造,極易產(chǎn)生微裂紋,降低熱疲勞抗力。因此,在氮化過程中,汽車啟動(dòng)機(jī)壓鑄模具廠,要嚴(yán)格控制工藝,避免脆性層的產(chǎn)生。
國(guó)外提出采用二次和多次滲氮工藝。采用反復(fù)滲氮的辦法可以分解容易在服役過程中產(chǎn)生微裂紋的氮化物白亮層,增加滲氮層厚度,并同時(shí)使模具表面存在很厚的殘余應(yīng)力層,使模具的壽命得以明顯提高。此外還有采用鹽浴碳氮共滲和鹽浴硫氮碳共滲等方法。
這些工藝在國(guó)外應(yīng)用較為廣泛,在國(guó)內(nèi)較少見。如TFI ABI工藝,是在鹽浴氮碳共滲后再于堿性氧化性鹽浴中浸漬。工件表面發(fā)生氧化,呈黑色,其耐磨性、耐蝕性、耐熱性均得到了改善。經(jīng)此方法處理的鋁合金壓鑄模具壽命提高數(shù)百小時(shí)。再如法國(guó)開發(fā)的硫氮碳共滲后進(jìn)行氮化處理的oxynit工藝,應(yīng)用于有色金屬壓鑄模具則更具特點(diǎn)。
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